Volvo V60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

31 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

39 900 zł

ta oferta: −10%

Podobne oferty

106

Volvo V60 2016–2018 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo V60 2016, 308 tys. km, hybryda plug-in (Tarnowskie Góry) kosztuje 35 900 zł — 10% mniej niż mediana 39 900 zł dla 106 ofert tego typu (Volvo V60 2016–2018 · ponad 180 tys. km). Średnio 31 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V60

Rok produkcji

2016

Przebieg

307 500 km

Pojemność skokowa

2400 cm³

Moc

220 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Holandia

VIN

YV1GWBNH0H1354162

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volvo V60 D5 Twin Engine Plug-In Hybrid AWD 2016 | 2.4 Diesel 5 cylindrów | Plug-In | Euro 6 Martwią Cię ceny paliwa, ale nie chcesz rezygnować z mocnego diesla, automatu i napędu AWD? Na sprzedaż Volvo V60 2.4 D5 Twin Engine Plug-In Hybrid AWD z 2016 roku – połączenie sprawdzonego, 5-cylindrowego silnika Diesla Volvo z napędem elektrycznym i możliwością ładowania z gniazdka. 2.4 D5 5-cylindrów 163 KM + silnik elektryczny 68 KM, około 230 KM mocy systemowej, bateria 11,2 kWh, tryby Pure / Hybrid / Power, elektryczny AWD oraz funkcję Save pozwalającą zachować energię baterii na później Samochód ma opłaconą akcyzę, wykonany pierwszy przegląd w Polsce i jest gotowy do rejestracji. Diesel + Plug-In Hybrid + AWD W trybie Pure, czyli wyłącznie elektrycznym, samochód może przejechać około 40 km, dzięki czemu wiele codziennych dojazdów można pokonać bez uruchamiania silnika Diesla. Przy jeździe na silniku spalinowym zużycie paliwa wynosi około 6,5 l/100 km, zarówno w mieście, jak i w trasie. Hybrydowy układ napędowy pozwala dodatkowo wykorzystywać silnik elektryczny i odzyskiwanie energii. To wersja D5 Twin Engine – 2.4 Diesel, Plug-In Hybrid, automatyczna skrzynia biegów i napęd AWD. Stan i wykonane prace • rozrząd wymieniony po sprowadzeniu, zgodnie z przebiegiem • olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniony około 15 000 km temu • nowe tarcze hamulcowe • nowe klocki hamulcowe • felgi po regeneracji • samochód regularnie serwisowany • przez ostatnie 4,5 roku użytkowany przeze mnie • City Safety , wykrywanie pieszych/rowerzystów • Aktywne skrętne reflektory przednie (Active Bending Lights) – zamontowane żarówki LED w miejsce ksenonowych • automatyczna skrzynia biegów • napęd AWD (4x4) • Tryby jazdy Pure / Hybrid / Power • Odzyskiwanie energii podczas hamowania • hak holowniczy • Plug-In Hybrid – możliwość ładowania z gniazdka • Fabryczne ogrzewanie postojowe – możliwość ogrzania samochodu przed rozpoczęciem jazdy (wabasto) • Euro 6 • opłacona akcyza • pierwszy przegląd wykonany w Polsce • samochód gotowy do rejestracji Dlaczego właśnie ta wersja? To jeden z ostatnich modeli V60 wyposażonych w charakterystyczny 5-cylindrowy silnik Diesla 2.4 Volvo. D5 Twin Engine łączy możliwość normalnej jazdy na dieslu z napędem elektrycznym, automatyczną skrzynią oraz AWD. Nie jest to samochód przygotowany wyłącznie „pod sprzedaż”. Przez ostatnie 4,5 roku był przeze mnie normalnie użytkowany i na bieżąco serwisowany. Najważniejsze kosztowne elementy eksploatacyjne, takie jak rozrząd, hamulce czy olej w skrzyni, zostały już zrobione. Zapraszam do obejrzenia samochodu i na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej