Volvo V60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

22 100 zł

ta oferta: +39,8%

Podobne oferty

18

Volvo V60 2011 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo V60 2011, 252 tys. km, benzyna (Gdynia) kosztuje 30 900 zł — 39,8% więcej niż mediana 22 100 zł dla 18 ofert tego typu (Volvo V60 2011 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V60

Rok produkcji

2011

Przebieg

251 700 km

Pojemność skokowa

1999 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1FW445BB1002470

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję prywatnie Volvo V60 T5 z 2011 roku. Silnik benzynowy 2.0 (1999 cm³), 177 kW / 240 KM, automatyczna skrzynia biegów. Przebieg ok. 251 700 km. Badanie techniczne ważne do 05.02.2027. Auto jest użytkowane na co dzień. Według moich obserwacji silnik, skrzynia, zawieszenie, klimatyzacja i elektryka pracują prawidłowo. Samochód można sprawdzić w wybranym serwisie. Wyposażenie: jasna skórzana tapicerka, podgrzewane przednie fotele, klimatyzacja dwustrefowa, nawigacja, City Safety, ekrany DVD w zagłówkach przednich foteli (dla pasażerów z tyłu), pilot i dwie pary oryginalnych słuchawek Volvo. Dwa kluczyki i opony całoroczne. Auto nie ma czujników parkowania ani kamery cofania. Z udokumentowanych prac: wymiana przednich amortyzatorów i elementów mocowania, osłon przegubów, przednich tarcz i klocków hamulcowych, płynu hamulcowego oraz tylnych wahaczy z tulejami. Wykonano też geometrię i wyważenie kół. Rachunki do wglądu przy oględzinach. Uczciwie o stanie: z własnych obserwacji zużycie oleju wynosi około 0,5 l na 1000 km. Nie zauważyłem dymienia, spadku mocy, widocznych wycieków ani komunikatów błędów. Na masce jest niewielkie wgniecenie, pokazane na zdjęciach. Według mojej wiedzy auto nie miało wcześniejszych szkód ani napraw blacharsko-lakierniczych. Oględziny w Gdyni-Redłowie po wcześniejszym umówieniu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej