Volvo V70

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo V70 2004, 386 tys. km, benzyna (Cegłów) kosztuje 8 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V70

Rok produkcji

2004

Przebieg

386 000 km

Pojemność skokowa

2521 cm³

Moc

210 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

YV1SW59G242446893

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volvo V70, które posiadam od 4 lat i zrobiłem nim przeszło 90 tys. km. Auto jest po awarii silnika. Wstępna diagnoza kamerą wskazała wypalony zawór, konieczna jest więc regeneracja głowicy. Ja niestety nie mam czasu się tym zająć i potrzebuję auta na już, dlatego musiałem od razu kupić inny samochód. Volvo odpala i jeździ. Auto jest bardzo zadbane i nie planowałem się z nim rozstawać. O komforcie podróżowania Volvo i przyjemności jazdy z 5-cylindrowym silnikiem, chyba nie muszę mówić osobom, które się tutaj znalazły :) Poświęcając trochę swojego czasu, będziesz mieć zadbane auto, z pewnym silnikiem po remoncie, na kolejne 200 tys. km., a w cenie niższej, niż sprawne egzemplarze, które naturalnie mają niepewny stan silnika po tylu latach. W samochodzie po zakupie zamontowałem instalację gazową z dużą butlą - nominalnie 70l i wtryskiwaczami barracuda. Pozwala to na ekonomiczną jazdę na gazie, przy odwiedzaniu stacji benzynowej nie częściej niż co 550 km. Instalacja jest w pełni sprawna, serwisowana regularnie co 10 tys. km, mam książkę serwisową i wszelkie papiery. Koszt założenia takiej instalacji 4 lata temu to 4700 zł. Podczas swojej przygody z Volvo wykonywałem wszelkie naprawy i wymiany od razu. Poniżej większe z nich: 06.2024 (3200 zł) - wymiana czujnika poziomowania świateł, przekładnia kierownicza, amortyzatory tył 07.2025 (3400 zł) - zawieszenie przód: amortyzatory, sprężyny, mocowania amort., poduszki amort., osłony i odboje amort., wahacze, sworznie, drążki stabilizatorów, czyszczenie i zabezpieczenie kielichów nadwozia 07.2026 (3350 zł) - klimatyzacja: cewka i koło pasowe z łożyskiem sprężarki, skraplacz (chłodnica), osuszacz klimatyzacji, czujnik ciśnienia, nabicie 1000 g Auto prawie całe w oryginalnej powłoce lakierniczej, malowany jedynie prawy tylny błotnik. posiada dwa niewielkie ślady korozji, przedstawione na zdjęciach. Model po tzw małym LIFCIE czyli posiada już przepustnice BOSCH-a, która się nie psuje jak wcześniejsze MAGNETI MARELI, posiada zmienione poliftowe lusterka, nowsze zegary, poduszkę, kluczyk scyzoryk, czarne plastiki. Wyposażenie: ksenony klimatyzacja automatyczna dwustrefowa tempomat zadbane, skórzane i beżowa tapicerka elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią grzane fotele przednie - sprawne po stronie pasażera kierownica multifunkcyjna zamontowana zmieniarka cyfrowa bluetooth z mikrofonem, pozwala odtwarzać muzykę z telefonu, a także odbierać połączenia, sterowanie również z kierownicy felgi Volvo 17 cali Posiadam książkę serwisową i stos faktur ze Szwecji. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej