Volvo V90

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 29 lat

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo V90 1997, 412 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 19 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V90

Rok produkcji

1997

Przebieg

412 102 km

Pojemność skokowa

2922 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

YV1965961W1049774

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam wyjątkowo rzadkie Volvo V90 pierwszej generacji, modelowo rocznik 1998, wyposażone w legendarny rzędowy silnik 3.0 R6 oraz niezwykle rzadko spotykaną 5-biegową skrzynię manualną M90. Jest to jedna z najrzadszych konfiguracji tego modelu: mocniejszy sześciocylindrowy silnik, manualna skrzynia biegów oraz brak szyberdachu. Dodatkowo samochód zachował oryginalny lakier wraz z fabryczną kalkomanią (paskami) na bokach nadwozia. Auto traktuję jako projekt. Planowałem jego dalszą rozbudowę i docelowo miał to być projekt Volvo T6 oparty o silnik B6284T. Przez brak czasu i możliwości dokończenia projektu zdecydowałem się wystawić samochód na sprzedaż. Sprzedaję nie tylko samochód, ale również ogromny pakiet części zgromadzonych przez lata. Wiele z nich jest dziś bardzo trudnych do zdobycia lub wręcz niedostępnych na rynku wtórnym. Po wymianie silnika przejechałem samochodem około 10 000 km i ani razu mnie nie zawiódł. Najważniejsze informacje Volvo V90 I generacji Rok modelowy 1998 Silnik 3.0 R6 Manualna skrzynia biegów M90 Brak szyberdachu Oryginalny lakier Oryginalne pasy/kalkomanie boczne Demontowalny hak holowniczy zamykany na kluczyk Pełnowymiarowe koło zapasowe Zielony lakier perłowy Wnętrze w dobrym stanie (bardzo niewielkie pomarszczenia na boczkach) Obszerna historia serwisowa z niemiec + rachunek za wymianę silnika i jego serwis Wykonany serwis Przy okazji wymiany silnika wykonano między innymi: wymianę rozrządu, wymianę pompy wody, montaż nowych świec zapłonowych, wymianę oleju i filtrów, montaż nowych, oryginalnych tylnych amortyzatorów Nivomat, a niedawno własnoręcznie wymieniłem przednie i tylne tarcze i klocki + nowe piasty z łożyskami z przodu. Samochód posiada ważne OC i badanie techniczne. W samochodzie zamontowano kompletne sprzęgło z Volvo V70R (tarcza ze „zielonymi” sprężynami), sztywne koło zamachowe. Samochód jest sprawny i jezdny, jednak uczciwie zaznaczam, że wymaga kilku prac serwisowych i kosmetycznych (ślady 30 lat na karoserii w postaci rysek, wgniotek itd.). Zależy mi na rzetelnym przedstawieniu jego stanu. Do wykonania: nabić klimatyzację (po wymianie silnika nie został uzupełniony czynnik, sprężarka załącza się prawidłowo), zdiagnozować niedziałający tempomat (problem pojawił się po wymianie silnika), prawdopodobnie wymienić filtr paliwa. Gdy poziom paliwa spadnie poniżej połowy zbiornika, sporadycznie zdarza się krótkie przydławienie silnika, sprawdzić jeden z silniczków regulacji fotela kierowcy, sprawdzić rezystor dmuchawy lub panel klimatyzacji. Nawiew potrafi działać nieregularnie, obszyć kierownicę z powodu przetarcia, wymienić część żarówek podświetlenia wnętrza i zegarów, dokupić jedną spinkę mocującą nakładkę progu po prawej stronie, wymienić tylny resor na egzemplarz, który przekazuję w komplecie z autem (obecny jest już zmęczony i samochód siedzi nieco zbyt nisko mimo nowych Nivomatów), przegwintować jeden z otworów mocowania tylnego stabilizatora (ukręcona śruba), wykonać geometrię zawieszenia. Auto nie ściąga i jedzie prosto, jednak kierownica jest lekko obrócona, dokupić gwintowany pręt mocujący akumulator, skleić albo dokupić zaślepkę haka holowniczego, która została przypadkowo uszkodzona podczas wyjazdu z garażu podziemnego (część jest w komplecie z samochodem). Dodatkowo w jednym z zawiasów drzwi kierowcy pękła sprężyna. W komplecie przekazuję zapasowe zawiasy drzwi do wymiany. Nie jest to samochód dla osoby szukającej idealnego egzemplarza "do jazdy bez dotykania". Jest to natomiast bardzo dobra baza dla pasjonata klasycznych Volvo, który doceni rzadkość tego modelu i ogromny zapas części. Ogromny pakiet części w komplecie: uszkodzony oryginalny silnik z auta, dodatkowy wolnossący silnik B6304S, dodatkowy turbodoładowany silnik B6284T, druga manualna skrzynia biegów M90 z 1998 roku, drugie sztywne koło zamachowe (część bardzo poszukiwana), dwie dodatkowe miski olejowe RWD do rzędowych silników sześciocylindrowych, smoki olejowe RWD, łapa alternatora RWD, bagnet oleju RWD, duża ilość dodatkowych części do silników B6304/B6284. tylny kompozytowy resor, komplet poduszek mocujących resor, komplet drążków kierowniczych, komplet końcówek kierowniczych, zestaw naprawczy przekładni kierowniczej, drugi komplet sprawnych tylnych amortyzatorów Nivomat (część niedostępna do zamówienia w ASO), nowa pompa wspomagania, zapasowe oryginalne piasty przednie z łożyskami, komplet oryginalnych aluminiowych wahaczy przednich. Warto zaznaczyć, że aluminiowe wahacze występowały wyłącznie w latach 1997-1998 i obecnie są praktycznie niespotykane na rynku wtórnym. Koła felgi ATS 17" z bardzo dobrymi oponami klasy premium zamontowane na samochodzie, dodatkowy komplet oryginalnych felg Volvo 16" (wzór identyczny jak koło zapasowe), dodatkowy komplet felg Borbet Typ C 17" dedykowanych do Volvo (miały na nie trafić opony zimowe). Wyposażenie i dodatki nowy, nieużywany zestaw Yatour Bluetooth do fabrycznego radia, zapasowa tylna lampa do Volvo V90, dwa komplety oryginalnych welurowych dywaników, dwie rolety/żaluzje bagażnika, aerodynamiczny bagażnik dachowy Yakima montowany pomiędzy relingami, wysokiej jakości oddychający pokrowiec włoskiej firmy Lampa, komplet zapasowych zawiasów drzwi. Sam pakiet części dołączanych do samochodu jest dziś bardzo trudny do skompletowania. Wiele elementów jest już niedostępnych w ASO lub bardzo rzadko pojawia się na rynku wtórnym. Ze względu na ilość części konieczne będzie zabranie ze sobą przyczepy lub samochodu dostawczego. Jest to bardzo rzadka konfiguracja Volvo V90: silnik 3.0, manualna skrzynia biegów M90 oraz brak szyberdachu. Takich egzemplarzy na rynku praktycznie już nie ma, a znalezienie drugiego auta z podobnym pakietem części byłoby dziś bardzo trudne. VIN: YV1965961W1049774 Data pierwszej rejestracji: 15.12.1997 Numer rejestracyjny: SK1L645 Zapraszam do kontaktu przez OLX, poważnie zainteresowanym podeślę numer kontaktowy. Chętnie odpowiem na pytania i pokażę samochód na żywo. Auto do obejrzenia w Katowicach, sprzedaż na podstawie umowy sprzedaży.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej