Volvo XC 60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

127 500 zł

ta oferta: +31,4%

Podobne oferty

103

Volvo XC 60 2021 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo XC 60 2021, 88 tys. km, hybryda (Nawojowa Góra) kosztuje 167 500 zł — 31,4% więcej niż mediana 127 500 zł dla 103 ofert tego typu (Volvo XC 60 2021 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 31% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 60

Generacja

II (2017-)

Rok produkcji

2021

Przebieg

88 493 km

Pojemność skokowa

1969 cm³

Moc

420 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Samochód BEZWYPADKOWY i DOSKONALE WYPOSAŻONY – z pełnym i rzadko spotykanym pakietem POLESTAR ENGENEERED (m.in. hamulce Akebono, zawieszenie Ohlins) czy nagłośnieniem Bowers & Wilkins! Samochód jest dostępny od ręki w AutoDiscover Katowice (Gliwicka 234). -- XC60 w wersji T8 Twin-Engine Plug-In Hybrid Polestar Engeneered to doskonały wybór tych, którzy oczekują czegoś więcej od rodzinnego SUVa! To oszczędna i mocna hybryda ładowana z gniazdka, wyposażona w doładowany silnik spalinowy (klasyczna turbosprężarka i elektryczny kompresor) a także silnik elektryczny, o sumarycznej mocy ponad 420 koni mechanicznych! Ten konkretny egzemplarz wyposażony jest w pełny pakiet Polestar! Takie wersje auta kosztują krocie, w szczególności gdy są w pełni sprawne – jak nasz egzemplarz! Auto może poruszać się w trybie elektrycznym (EV Mode) - zasięg do 30 kilometrów. Pokładową baterię naładujemy z przydomowego gniazdka (230V) lub na stacji szybkiego ładowania (do 400V). Specyfikacja samochodu (wybrane elementy): • Silnik spalinowy: 2.0 R4 Turbo + Kompresor (330 KM, 400 Nm) • Silnik elektryczny (89 KM) – łączna moc układu: 420 KM, 670 Nm) – funkcja start & stop • Bateria 11.6 kWh – zasięg auta w trybie elektrycznym: 30 km – ładowanie mocą 110-400V • Skrzynia: aut. 8-biegowa AISIN + łopatki • Napęd: eAWD + tryby jazdy (w tym EV Mode) – napęd tylnej osi poprzez silnik elektryczny • Koła 22-calowe Bicolor (obróbka CNC), wzór 5Y-Spoke (9J) – opony Pirelli Scorpion • Układ kierowniczy wspomagany elektrycznie • Pełny pakiet Polestar dla zespołu napędowego, hamulców oraz zawieszenia: – podwyższona sprawność układu napędowego i osiągi pojazdu: odczuwalny przyrost momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów, lepsza czułość pedału gazu, zmodyfikowane przełożenia skrzyni – rozpórka kielichów przednich Polestar – układ hamulcowy Akebono ze złotymi zaciskami – zawieszenie adaptacyjne Ohlins – oznaczenia nadwozia POLESTAR ENGINEERED • Układ wydechowy z dwoma końcówkami w czarnym chromie • Lakier: czarny metalizowany • Elementy pakietu stylistycznego nadwozia R-Design (m.in. grill) • Tapicerka skórzana R-Design: skóra Nappa (przednie fotele) + skóra syntetyczna (kanapa) o strukturze otwartych porów – czarna podsufitka – wykończenie wnętrza na wzór aluminium / metal mesh / Piano Black – pasy bezpieczeństwa w kolorze żółtym • Fotele przednie sportowe R-Design, sterowane elektrycznie, z podparciem lędźwi i podudzia, z pamięcią ustawień, ogrzewane • Kanapa dzielona 40:20:40, z ogrzewanymi zewnętrznymi siedziskami • Kierownica sportowa, multimedialna obszyta skórą, ogrzewana • Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa • Dach panoramiczny Moonroof z przesłoną słoneczną • Wirtualny kokpit (cyfrowe zegary 12.3 cala) • Multimedia SENSUS Navigation Pro z ekranem centralnym 9 cali, GPS, CarPlay / Android Auto, USB, bluetooth, WiFi, hotspot, audio streaming, AM / FM, radiem satelitarnym, portami USB A/C • Nagłośnienie Bowers & Wilkins • Ładowanie bezprzewodowe smartfona • Reflektory LED z Młotem Thora, automatyczne, skrętne (AHB, ABL) • Światła do jazdy dziennej LED (DRL) • Systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy – adaptacyjny tempomat (ACC) – asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem (LDW / LKA) – system kamer 360 Surround View – czujniki parkowania z przodu i tyłu pojazdu (PDC) – graficzny head-up display – system hamowania awaryjnego – czujniki martwego pola (BLIS) z ingerencja w kierownicę – czujniki ruchu poprzecznego z hamowaniem awaryjnym – system monitorowania skupienia uwagi kierowcy (Pilot Assist) – CITY SAFETY: system unikania kolizji w mieście – system rozpoznawania pojazdów, pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt – system przeciwdziałania zjechaniu z drogi – system łagodzenia skutków kolizji – ochrona przed urazami kręgosłupa szyjnego dla pasażerów przednich foteli (WHIPS) – ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni / zagrożeniu na drodze – blokada drzwi przed otwarciem przez dzieci • Inteligentny kluczyk Care Key (programowalny) • Dostęp bezkluczykowy do pojazdu z podświetlanymi klamkami • Szyby Privacy (przyciemnione od słupka B) • Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie, automatycznie ściemniane, z kierunkowskazami • Lusterko wewnętrzne automatycznie ściemniane, z kompasem • Klapa bagażnika otwierana / zamykana elektrycznie • Reling dachowy w kolorze czarnym / wysoki połysk • Uniwersalny pilot bramy garażowej Samochód zakupiony w USA jako BEZWYPADKOWY – kompletny, jeżdżący... i taki też dotarł do kraju. Raport CARFAX mówi o dwóch właścicielach i jednej kolizji na początku eksploatacji auta, która została zlikwidowana i auto wróciło na drogę - szkoda dotyczyła tyłu pojazdu i została opisana jako MINOR / nieznaczna, bez naruszonej pirotechniki, drobna kolizja, typowa stłuczka parkingowo-miejska, bez wystrzału poduszek powietrznych; uszkodzenia były niewielkie i zostały profesjonalnie naprawione w ASO. Auto jest kompletne i gotowe do eksploatacji na polskich drogach! POLECAMY EGZEMPLARZ – wersje Polestar (pełny pakiet) to ograniczona dostępność i wysokie ceny na aukcjach w USA! Nasze auto jest dostępne „od ręki” i jest gotowe do eksploatacji na polskich drogach! Kontakt w sprawie oferty: - 509 427 (Grzegorz) - (Olek) --- Prezentowane ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a ma jedynie charakter zaproszenia do zawarcia umowy (zgodnie z art. 71 k.c.). Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy, omyłki pisarskie lub nieaktualność ogłoszenia i ceny.

Pozostałe informacje

Generacja

II (2017-)

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik