Volvo XC 60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

99 800 zł

ta oferta: +28,3%

Podobne oferty

59

Volvo XC 60 2018 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo XC 60 2018, 149 tys. km, hybryda plug-in (Opole) kosztuje 128 000 zł — 28,3% więcej niż mediana 99 800 zł dla 59 ofert tego typu (Volvo XC 60 2018 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 28% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 60

Rok produkcji

2018

Przebieg

148 899 km

Pojemność skokowa

1969 cm³

Moc

425 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1UZBABDJ1112717

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, bezkompromisowo skonfigurowany egzemplarz Volvo XC60 II generacji z 2018 roku. To samochód dla osoby, która szuka pewnego i bezpiecznego zakupu. Pojazd pochodzi z polskiego salonu i od nowości znajduje się w rękach jednej rodziny (pierwszym właścicielem był mój ojciec, a następnie ja). W przeciwieństwie do większości egzemplarzy na rynku, NIE jest to auto sprowadzane po przejściach ani z nieznaną historią flota/leasing. 1. Polska historia i 1 rodzina: 100% pewny przebieg 149 000 km, pełna dokumentacja serwisowa od dnia wyjazdu z salonu – faktury za naprawy do wglądu 2. Spokój na lata (wymieniona turbosprężarka): Około 15 000 km temu wymieniona została za około 10 000 zł w nowa oryginalną turbosprężarkę Volvo – nowemu właścicielowi odpada najbardziej kosztowne ryzyko eksploatacyjne w hybrydach T8. 3. Rygorystyczny serwis co 000 km - a nie jak zaleca producent co 30 000 km. 4. Kompletna specyfikacja: Auto łączy topową wersję Inscription z zawieszeniem pneumatycznym, fotelami z masażem wentylacją i podgrzewaniem, fabrycznym pakietem Polestar, oryginalnym hakiem Volvo i panoramicznym dachem. Napęd T8 Plug-In Hybrid (AWD): 425 KM, napęd na 4 koła z możliwością ładowania z domowego gniazdka lub ładowarki. Zasięg elektryczny: realnie około 40 km cichej jazdy po mieście – idealne na codzienne dojazdy do pracy Pakiet Polestar Engineered: Fabryczny, certyfikowany program Volvo optymalizujący pracę silnika i skrzyni biegów która zwiększa też moc i moment silnika. Wyposażenie Inscription: - Pneumatyczne, samopoziomujące zawieszenie - Królewskie fotele przednie wyposażone w wentylację, ogrzewanie, wielopunktowy masaż oraz pełną regulację elektryczną z pamięcią ustawień oraz skórą nappa. - Nagłośnienie Harman Kardon, z którego słynie Volvo - Aktywny tempomat oraz system trzymania pasa ruchu - Kamery 360 stopni - Panoramiczny, otwierany dach z roletą - Oryginalny hak holowniczy Volvo: Elektrycznie chowany i rozkładany przyciskiem w bagażniku (z pełną homologacją). - Reflektory Led skrętne z automatycznymi światłami drogowymi - Czujniki martwego pola w lusterkach - 20-calowe felgi aluminiowe Inscription - Zestaw opon zimowych - Zabezpieczenie anty-kuna - w komorze silnika zamontowano profesjonalne urządzenie odstraszające gryzonie dzięki temu nigdy nie miałem problemu z przegryzionymi wiązkami czy wężami. Auto jest w ciągłej eksploatacji. Szanując wasz czas jako zainteresowanych kupnem, uczciwie informuję o kilku kwestiach kosmetycznych - Pęknięty splitter (dokładka) na przednim zderzaku auto miało wcześniej 2-krotnie wymieniany zderzak przedni z powodu szkody parkingowej - Obtarcia na 20-calowych felgach - Pojedyncze rysy na karoserii – nie jest to auto nowe i pomimo dbania o nie pojawiły się zarysowania uwidocznione na fotografiach, około roku temu wykonana polerka lakieru oraz porobione pojedyncze zaprawki na odpryskach Przednia szyba wymieniona w serwisie Volvo z powodu odprysku jeszcze w 2022r Poza tymi drobnymi detalami wizualnymi auto, prezentuje się świetnie i technicznie nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Cena: 128 000 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu po obejrzeniu auta). Jeśli uważasz że drogo to popatrz że kupujesz auto zadbane z polskiego salonu, od jednej rodziny, z bardzo bogatym wyposażeniem i ponad 420 konnym silnikiem z nową turbosprężarką, czyli załatwionym największym mankamentem tych silników. Zamiana mnie NIE INTERESUJE, proszę sobie darować też propozycje o 10 czy 20 tys mniej. Nie mam nic do ukrycia więc zachęcam do sprawdzenia auta miernikiem lakieru lub w dowolnym autoryzowanym serwisie lub na wybranej stacji kontroli pojazdów na koszt kupującego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej