Volvo XC 90

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

110 150 zł

ta oferta: −2,4%

Podobne oferty

14

Volvo XC 90 2016–2018 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo XC 90 2017, 179 tys. km, diesel (Góra) kosztuje 107 500 zł — tyle, ile mediana 110 150 zł dla 14 ofert tego typu (Volvo XC 90 2016–2018 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 90

Wersja

D5 AWD Inscription 7os

Generacja

II (2014-)

Rok produkcji

2017

Przebieg

178 800 km

Pojemność skokowa

1969 cm³

Moc

235 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volvo XC90 II D5 AWD Inscription 235 KM z 2017 roku. Samochód pochodzi z polskiego salonu, nie jest autem sprowadzonym. Auto mamy od 2020 roku – kupiliśmy je z przebiegiem niecałych 90 tys. km i od tego czasu jest użytkowane przez nas prywatnie, jako samochód rodzinny. Aktualny przebieg to 178 800 km. XC90 ma napęd na cztery koła AWD, automatyczną skrzynię biegów i 7 pełnowartościowych miejsc. Trzeci rząd składa się niezależnie w podłogę bagażnika. Drugi rząd to trzy osobne, przesuwane fotele. Wersja Inscription z bardzo dobrym wyposażeniem. Na szczególną uwagę zasługują podgrzewane i wentylowane przednie fotele – oba elektrycznie regulowane, z pamięcią, regulacją podparcia lędźwiowego i wysuwanym podparciem ud. Wyposażenie Pilot Assist aktywny tempomat ACC z regulacją odległości BLIS – monitoring martwego pola Lane Keeping Aid – asystent pasa ruchu City Safety z automatycznym hamowaniem wykrywanie pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt ostrzeganie przed kolizją Cross Traffic Alert ostrzeganie o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu system kontroli zmęczenia/koncentracji kierowcy rozpoznawanie znaków drogowych automatyczne hamowanie podczas cofania przy wykryciu przeszkody Park Assist Pilot – system samodzielnego parkowania kamera cofania czujniki parkowania przód i tył aktywne reflektory LED skręcające wraz z kierownicą automatyczne światła drogowe spryskiwacze reflektorów podgrzewana przednia szyba czujnik deszczu bezkluczykowy dostęp i uruchamianie elektryczna klapa bagażnika z otwieraniem ruchem nogi elektrycznie składane, podgrzewane i automatycznie przyciemniane lusterka automatyczne opuszczanie lusterek przy cofaniu automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne cyfrowe zegary fabryczna nawigacja Volvo Sensus automatyczna klimatyzacja dwustrefowa nawiewy dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu elektryczny hamulec postojowy + Auto Hold tryby jazdy, w tym Off Road fabrycznie przyciemniane tylne szyby gniazdo 230 V elektryczna blokada tylnych drzwi i szyb alarm fabryczny z czujnikami wnętrza ISOFIX na dwóch zewnętrznych fotelach drugiego rzędu roleta bagażnika siatka oddzielająca przestrzeń bagażową fabryczna przegroda bagażnika zabezpieczająca zakupy dwa komplety dywaników – gumowe i welurowe dwa oryginalne kluczyki oryginalne 20-calowe felgi Volvo z nowszego modelu opony całoroczne. Serwis i stan techniczny Samochód był regularnie serwisowany w niezależnym serwisie. W naszym posiadaniu jest od 2020 roku. Przy przebiegu około 90 000 km został wymieniony rozrząd oraz olej w automatycznej skrzyni biegów. Przegląd olejowy silnika wraz z filtrami wykonywany był w ubiegłym roku; kolejny przypada w najbliższym czasie. Silnik, automatyczna skrzynia biegów, napęd AWD, zawieszenie oraz klimatyzacja działają prawidłowo. Aktualnie pojawia się komunikat dotyczący systemu Start/Stop związany z małym akumulatorem pomocniczym. Sam system Start/Stop był przeze mnie wyłączony. Samochód ma aktualne OC i badanie techniczne. Stan i historia Nie ukrywam historii samochodu. W przeszłości doszło do kontaktu z sarną, po którym naprawiany był przedni zderzak i grill. Zdarzenie nie obejmowało maski, błotników, reflektorów, chłodnic ani elementów konstrukcyjnych. Na prawym nadkolu znajduje się lekkie zarysowanie. Auto ma normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. Samochód jest dla niepalących, nie był też regularnie używany do przewożenia zwierząt. Sprzedaję prywatnie na umowę kupna-sprzedaży. Zamiana Rozważę również zamianę wyłącznie na Kia EV6 lub Audi Q4 e-tron, także z dopłatą z mojej strony. Cena: 107 900 zł – rozsądna negocjacja po obejrzeniu samochodu. VIN podaję w ogłoszeniu, więc zainteresowana osoba może samodzielnie sprawdzić historię auta

Pozostałe informacje

Emisja CO2

149 g/km

Generacja

II (2014-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.4 l/100km

Spalanie W Mieście

6.2 l/100km