Volvo XC 90

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

20 000 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

10

Volvo XC 90 2004 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo XC 90 2004, 282 tys. km, diesel (Rzeszów) kosztuje 20 000 zł — tyle, ile mediana 20 000 zł dla 10 ofert tego typu (Volvo XC 90 2004 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 90

Rok produkcji

2004

Przebieg

281 500 km

Pojemność skokowa

2401 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Holandia

VIN

YV1CZ796751160298

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Zadbane mechanicznie Volvo XC90 z 2004 roku i stosunkowo niskim przebiegiem 280 000 km jak dla pancernego silnika 2.4D5. Jestem właścicielem od ponad 6 lat. Samochód posiada 7 miejsc oraz bardzo duzy bagażnik z gumową matą i roletą. Sprzedaję z powodu przesiadki na większę auto. Na przestrzeni 6 lat mam paragony z części i napraw oraz własnoręcznie prowadzoną książkę serwisową. Co 10tys. km wymieniano olej w silniku wraz z kompletem filtrów: oleju, kabinowy, powietrza oraz co ważne, paliwa. Wymienino podsuszki silnika i skrzyni ~227000km. Olej i filtr w haldex (tylny most) + olej i tuleja w przekładni kątkowe ~228000km, dzięki czemu wyeliminowano główne powody usterek napędu 4x4. Nowe serwo hamulcowe i płyn ~230000km. Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów (wykorzystano około 15l oleju) przy ~235000km. Poprawka lakiernicza odprysku od kamyka nad szybą przednią - posiadam zdjećia wykonanych prac. Dodano regulację szczęk ręcznego/postojowego hamulca, który z reguły w tym modelu słabo trzyma ~240000km; Tarcze i klocki przednie ~260000km. Wąż dolotu i interkulera ~265000km. Rozrusznik nowy wraz z paskiem osprzętu ~266000 km. Akumulator wymienionych na nowy chyba w 2024. Zwykłe nowe tylne amortyzatory i sprężyny na zamiast kosztownych Nivomat'ów + końcówki drążków kierowniczych + sworzeń wachacza przód prawy+ osłona przekładni kierowniczej ~275000km. Poprzedni właściciek udokumentował również regenerację automatycznej skrzyni biegów w 2017 turbosprężarki w 2020 - posiadam faktury. OC ważne do 02.12.2026, przegląd do 15.11.2026. W najbliższym czasie warto sprawdzić rozrząd, tylne hamulce i zbieżność kół. Z mankamentów wizualnych: podsufitka poprawiona zestawem naprawczym, w jednym miejscu odprysk na lakierze, zaklejone pęknięcie tylnej lampy (nie cieknie od 6 lat), powierzchniowa korozja elementów tylnego zawieszenia - wszystko widoczne na zdjęciach. Na wyposażeniu m.in. Fabryuczny odpinany hak holowniczy dla przyczem do 2250kg (poziomy nacisk 90kg) Relingi dachowe 18-calowe aluminiowe felgi z oponami całorocznymi z 2021r założonymi w 2022 (łączny przebieg ~35000km). Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Tempomat Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień Podgrzewane fotele przednie - działają oba Reflektory ze spryskiwaczami Wielofunkcyjna kierownica Pełna elektryka szyb i lusterek Jakiekolwiek negocjaje dopuszczam wyłącznie na miejscy po oględzinach pojazdu, gdyż sprzedaję bez ukrytych wad. Zgadzam się na oględziny auta na stacji diagnostycznej na koszt kupującego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej