Volvo XC 70

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

19 135 zł

ta oferta: −24,2%

Podobne oferty

8

Volvo XC 70 2004–2006 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo XC 70 2006, 201 tys. km, benzyna + lpg (Wołomin) kosztuje 14 500 zł — 24,2% mniej niż mediana 19 135 zł dla 8 ofert tego typu (Volvo XC 70 2004–2006 · ponad 180 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 70

Rok produkcji

2006

Przebieg

201 000 km

Pojemność skokowa

2521 cm³

Moc

209 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

YV4SZ592761216346

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję prywatne Volvo XC70 z 2006 roku z niezawodnym i dynamicznym silnikiem 2.5 Turbo (209 KM) połączonym z instalacją gazową LPG. Auto jest w moich rękach od 6 lat, użytkowane na co dzień i regularnie serwisowane. Samochód pierwotnie został sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych, jednak od wielu lat jest zarejestrowany i eksploatowany w Polsce. Silnik w bardzo dobrej kondycji (przy dynamicznej jeździe jak to 2.5T wymaga normalnej dolewki oleju między wymianami, płyn chłodniczy trzyma stały poziom). Instalacja LPG: Butla wymieniona na nową w 2021 roku (długa ważność homologacji). Serwis: Hamulce oraz elementy eksploatacyjne wymieniane i serwisowane na bieżąco. Przebieg: 201000 km. Auto ma swoje lata i było intensywnie użytkowane na co dzień, więc sprzedaję je z pełną szczerością co do jego stanu. Na karoserii widoczne są rysy, drobne wgniecenia parkingowe oraz matowe reflektory, brakuje też jednej zaślepki spryskiwacza przedniego. Z maski schodzi lakier bezbarwny, co widać dokładnie na foto. Jasne skórzane wnętrze wymaga odświeżenia i wyprania, a fotel kierowcy posiada pęknięcia wynikające z wieku i eksploatacji. Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka „check engine”, co jest stałą reakcją na skład mieszanki LPG — jeżdżę tak od lat i w żaden sposób nie wpływa to na codzienną, płynną pracę silnika. Mechanicy nigdy nie kwalifikowali tego do naprawy (Każdy fan Volvo z silnikiem 2.5T i gazem wie, że „czek” od sondy to w tych rocznikach stały element krajobrazu deski rozdzielczej). Volvo jest bardzo wygodne, bezpieczne, niezwykle pojemne i dzięki LPG tańsze w utrzymaniu. Autko jest przekochane, ale czas na zmiany. P.s. Auto sprzedaje na oryginalnych felgach 17’

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej