Weinsberg Ducato CaraSuite

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Weinsberg Ducato CaraSuite 2019, 72 tys. km, diesel (Wieluń) kosztuje 246 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Weinsberg

Model

Ducato CaraSuite

Rok produkcji

2019

Przebieg

72 149 km

Pojemność skokowa

2287 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Oferuję do sprzedaży prywatny kamper Fiat Weinsberg, najlepszy model CaraSuite 700 ME, duży, przestronny, ładna tapicerka i wnętrze - nowoczesna półintegra. Kupiliśmy go w marcu tego roku od pierwszego właściciela z Niemiec. Wykonaliśmy nim 8 niesamowitych podróży po Polsce i Europie (~7000 km). Sprawował się świetnie. Wielkość ma znaczenie :) jest dużo miejsca, osobny prysznic, łazienka oraz możliwość zamknięcia części sypialnianej od kuchni robi robotę np. przy pracy zdalnej gdy jedna osoba chce spać, a druga może przy stole dalej pracować. Są dwa łóżka, naprawdę wielkie - jedno opuszczane, to znaczy, że nie trzeba składać stołu, aby móc położyć się spać. Jest to młody rocznikowo kamper, tak naprawdę wszystko w środku wygląda jak nowe. Zadbany, nie jeżdżony zimą przez poprzedniego właściciela, a ma ogrzewane zbiorniki na wodę itp. więc można nim jeździć całorocznie. Ogrzewanie Truma świetnie radzi sobie, testowaliśmy w chłodniejsze wieczory. Długo szukałem z silnikiem 2.3, bo tylko ten mechanik polecał. Tu jest ta wersja mocniejsza, czyli 150 KM, a nie jak zazwyczaj 130. Naprawdę te 20 KM robi robotę w trudniejszych warunkach. Nie ma tu też Adblue co jest na plus. Bardzo niski przebieg ok. 72 tys. km. Spalanie w okolicy ~10l/100 km bez spinania się, aby oszczędzać. Jest bardzo pojemny dzięki garażowi oraz licznych schowkach i szafkach. Do tej pory nie udało nam się ich wszystkich zapełnić mimo długich wyjazdów. Jest na oryginalnych felgach aluminiowych oraz nowych oponach, które zakupiłem - Micheling Camping 225/75R16CP 116Q. Jest zarejestrowany na 4 osoby, każdy ma pasy, a spać może spokojnie 5 osób. Również jest w nim zamontowany hak holowniczy oraz bagażnik rowerowy na 3 rowery firmy Thule - zdemontowałem go na ostatnią podróż, ale oczywiście daję go w komplecie. Każde okno posiada miskitierę oraz roletę, również dachowe. W części sypialnej jest wentylator. System Thule posiada funkcję sterowania zdalnego to znaczy za pomocą telefonu - np. włączanie ogrzewania. Zbiorniki na czystą i brudną wodę mają około 100 l pojemności każdy. Jest możliwość korzystania z prysznica zewnętrznego. Radio multimedialne Pioneer jest dotykowe, z bluetooth, zintegrowane z wielofunkcyjną kierownicą oraz jest w nim APPLE CAR i ANDROID AUTO. Wszystkie szyby kabiny mają system REMIS - rolet. Duża lodówka z zamrażalką - funkcja 230V, 12V, gaz. Kuchnia gazowa 3 - palnikowa. Jest miejsce na 2 butle gazowe oraz jest system DUO CONTROL z wężami FrostControl. Oświetlenie LED w całym kamperze. OGRZEWANIE - Truma Combi z wyświetlaczem oraz zaworem, Truma DuoControl z filtrami gazu i crash sensorem (bezpieczna jazda z odkręconym gazem). Stopień automatycznie wysuwa się. Bardzo duża markiza. Sprzęty są oryginalne, firmowe, w pełni sprawne. PARAMETRY: Typ: K250/2, Wariant: R58 Masa własna: 2890 kg dzięki czemu mamy dużą ładowność 610 kg. Długość: 7,43 m Szerokość: 2,30 m Wysokość: 2,94 m Uszkodzenia: Zakupiliśmy go z przetartym prawym bokiem (od kierowcy). Poprzedni właściciel przetarł go na barierce. Nie zostało uszkodzone poszycie zabudowy itp., ale część elementów została otarta, wgniecona czy złamana. Zleciliśmy zabezpieczenie tego, ale nie jako docelowe naprawienie. Generalnie to w niczym nie przeszkadza, jedynie pod kątem estetycznym. Można było by docelowo wymienić tylni zderzak, nowy to koszt ok 4 tys. zł. Kamper nie przecieka itp., więc uszkodzenia są tylko powierzchowne. Mogę podesłać więcej zdjęć. To co my zrobiliśmy w nim: Pełny rozrząd (przekażę fv) Wszystkie oleje, płyny, w tym olej w skrzyni (przekażę fv) Czyszczenie, ozonowanie klimatyzacji Montaż firmowego czujnika gazu Montaż firmowego wentylatora dachowego z pilotem Zakup dodatkowej kasety do WC co się mega przydaje w postojach na dziko Zakup nowych opon Michelin Dla osoby zdecydowanej przekażemy wiele gratisów, akcesoriów, chemii, mebli, itp. Jest w pełni opłacony w Polsce, zarejestrowany i ubezpieczony. Podaję wszystkie dane VIN itp. Nie ma ukrytego kosztu typu akcyza tak jak my nie raz łapaliśmy się na to. Zapraszam do obejrzenia na miejscu i przejażdżce, bo wiem, że zdjęcia nie odzwierciedlą tego co na żywo. Sami też trochę jeździliśmy zanim wybraliśmy właśnie tego. Jeżeli ktoś lubi takie podróże to wiem, że jak wejdzie do tego kampera i poczuje tą przestrzeń i komfort to się zakocha jak my :) Na miejscu zrobię pełne szkolenie z obsługi. Sprzedajemy tylko dlatego, że spodziewamy się dziecka za parę miesięcy :) Cena do negocjacji dla zdecydowanych

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3500 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak