Wsk

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Wsk 1974 (Bednary) kosztuje 15 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Wsk

Rok produkcji

1974

Pojemność skokowa

175 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Przedmiotem sprzedaży jest mój prywatny motocykl. Pojazd zarejestrowany na mnie, biała tablica, ważne OC oraz przegląd techniczny. Jest to jeżdżący, sprawny motocykl którym pokonałem nie jedną trasę. Powodem sprzedaży jest nabycie trochę bardziej rodzinnego klasyka. WSK KOBUZ Na przestrzeni kilku ostatnich lat przeszła prawdziwą renowację, wraz z poprawką po fabryce. Pojazd choć wielu twierdzi, że ma oryginalny lakier był malowany, jednak zrobione jest to tak jak być powinno. Nie ma tony klaru i świecidełek. Wszystkie elementy czarne pomalowane są proszkowo, reszta na mokro. Odnawiane były również chromy, aczkolwiek nie wszystkie wymagały renowacji. Amortyzatory tylnie profesjonalnie zregenerowane (wymienione soczewki, uszczelniacze, olej, silentbloki itd), to samo dotyczy przedniego zawieszenia. Opony dwu letnie, wraz z solidnymi dętkami. Przednia obręcz nowa cała, szprychy były cynkowane. W motocyklu założony jest nowy układ wydechowy RDI wykonany 1:1 z oryginałem, dzięki czemu motocykl pracuje tak jak powinien, jest to najlepszy zamiennik oryginału. W motocyklu oczywiście jest zregenerowany licznik, nowa instalacja elektryczna wykonana na zamówienie przez Łukasza z forum z solidnych grubych przewodów przystosowana do zapłonu. Siedzenie na oryginalnej blasze, gąbka odlewana Junc a pokrowiec to oryginalna góra od tego motocykla) do której tapicer doszył tylko bok, co jest dużym atutem w porównaniu do zamiennika. W motocyklu wymienione są wszystkie elementy gumowe na polskiego producenta. Loga na zbiorniku jak i kierunkowskazy są oryginalne. Nie stosowałem zamienników tu gdzie nie było to konieczne. Stopka boczna oryginał w nowym chromie. Całość skręcona jest na nierdzewne śruby gdzie łebki były polerowane, co nadaje nieco estetyki. Silnik Całość była czyszczona tzw. Aquablastem. Wszystkie śruby na imbus co pozwoliło na solidne dokręcenie karterów. -wał duells RDI na łożysku - skrzynia biegów mieszana (zdawczy 26z, pośredni 16z) wszystkie koła zębate skrzyni biegów [wraz ze zdawczym na dwurzędzie] montowałem fabrycznie nowe ZMD -zapłon elektroniczny TurboZabytki IIIFazowy - gaźnik PWK -tłok duells, szlif to wiadomo -łożyska FAG c3, uszczelniacze Corteco - Sprzęgło na 5 tarcz, rolka 6mm z łańcuszkiem Favorit (dobre 10l temu AudioBas miał to w ofercie) Może tutaj mały komentarz dlaczego tak a nie inaczej. Motocykl z założenia nigdy nie miał być sprzedany i robiłem go typowo dla siebie. Montaż cywilizowanego gaźnika i zapłonu CDI znacznie poprawia kulturę pracy i bezobsługowosc, do tego skrzynia tzw. "mieszana" wyregulowana podkładkami wyelininowała przypadłość tych motocykli czyli dość duży przeskok między III a IV biegiem. Sprzęgło się nie ślizga, prawidłowo przekazuje moc, to zaleta dobrych tarcz i dołożenie 5tej. Na pewno o wielu rzeczach zapomniałem, ale po to jest telefon żeby rozmawiać. Cena za motocykl jest adekwatna do kosztów poniesionych podczas renowacji. Jeśli ktoś uważa że za 5-6tys złotych wykona "renowację", to nie jest to motocykl dla niego. Nie jest to wydmuchana lalka z salonu a normalnie jeżdżący pojazd którym poruszam się do pracy lub rekreacyjnie. Nosi normalne ślady użytkowania. Zachęcam do oględzin. Z mankamentów - licznik się obraził, nie nawija przebiegu. W ramach reklamacji ma go naprawić człowiek który się tym zajmuje - przerywacz kierunkowskazów zaniemógł, jak zdążę to założę nowy - badanie techniczne wykonam świeże przed odbiorem motocykla