Wsk

X Analiza TXO

Przebieg na rok

300 km

średnio przez 45 lat

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Wsk 1981, 14 tys. km, benzyna (Tuszynek Majoracki) kosztuje 11 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Wsk

Rok produkcji

1981

Przebieg

14 000 km

Pojemność skokowa

175 cm³

Moc

15 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Pomarańczowy

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam widoczny na zdjęciach motocykl WSK 175 Kobuz. Zarejestrowany na białą tablice, aktualne OC, przegląd do zrobienia. Motocykl więcej stoi niż jeździ, jest po średnim remoncie silnika wykonanym w tamtym roku. Od tego czasu zrobił może z 1000 km. Wykonana została regeneracja oryginalnego wału korbowego, szlif cylindra na 3 nadwymiar naprawczy na oryginalnym tłoku Gorzyce, nowe są łożyska, uszczelniacze, dużo części fabrycznie nowych z epoki: tłok, kosz sprzęgłowy, zębatka wału, nowy mechanizm zmieniacza, tarcze sprzęgła zarówno cierne jak i przekładki. Cały napęd nowy. Co do zmian "tuningowych" względem seryjnego motocykla, ma on założone na wał koło zamachowe z gazeli, oryginalny z epoki gaźnik Bing 53, splanowaną fabrycznie głowicę i króciec gaźnika od S2. Zamontowany jest również zapłon CDI od Audiobasa. Lakier na błotnikach i zbiorniku oryginalny, na żywo są trochę bardziej zmęczone niż na zdjęciach. Instalacja elektryczna w pełni sprawna, kierunki nieoryginalne od Suzuki GN 125, nowy akumulator z gwarancją. Dwie rzeczy do ograniecia, jako że motocykl jest bardziej ozdobą, ma niestety bolączki do ogarnięcia. -Kopniak przeskakuje, prawdopodobnie półksiężyc do wymiany lub zdystansowania. Obecnie odpala na strzała na pych. -Czujnik stop nie jest oryginalny I przez to *ujowo działa tylko na początku ruchu dźwigni. Zapraszam na oględziny I do zakupu w razie jakichkolwiek pytań proszę dzwonić. Zaręczam że po tych modyfikacjach nie jeździ to jak pierwsza lepsza WSK 175 ?. VIN przypadkowy bo nie pamiętam.

Pozostałe informacje

Faktura

nie

Lakier

metalic

Pochodzenie

kupiony w polskim salonie

Rodzaj napędu

łańcuch

Typ

turystyczny

Typ silnika

dwusuwowy