Moto Morini

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Moto Morini 2022 (Świdnica) kosztuje 20 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Moto Morini

Rok produkcji

2022

Pojemność skokowa

650 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Opis: Na sprzedaż trafia wyjątkowy i pewny egzemplarz Moto Morini X-Cape 650 z 2022 roku na klasycznych, szprychowych kołach. Motocykl ma oryginalny przebieg 27 000 km i jest w wzorowym stanie technicznym. Motocykl jest zarejestrowany w Polsce i ubezpieczony bezpośrednio na mnie. Kupiłem go i zarejestrowałem w kwietniu tego roku. Od tamtego czasu zrobiłem nim osobiście aż 20 000 km – maszyna spisała się absolutnie bezbłędnie, bez najmniejszej awarii. Sprzedaję go z czystym sumieniem jako sprawdzony, w 100% niezawodny sprzęt. To nie jest zwykła seria – motocykl został profesjonalnie zmodyfikowany i mocno dofinansowany. Jeśli szukasz maszyny gotowej na prawdziwy adventuring bez niespodzianek, to trafiłeś idealnie. Obecnie zrobiony DUŻY SERWIS (przy 27 tys. km) – Absolutne ZERO wkładu! Motocykl w tym momencie przeszedł bardzo duży, kosztowny przegląd serwisowy przy obecnym przebiegu 27 000 km. Wszystko zostało przygotowane pod nowego właściciela, który po zakupie nie musi wydawać ani złotówki: • Świeży olej + filtr oliwy • Kompletny, fabrycznie nowy napęd (łańcuch + zębatki) • Nowy filtr paliwa oraz filtr powietrza • Nowe świece zapłonowe • Nowa opona z tyłu (przód w bardzo dobrym stanie) Profesjonalny Tuning (FP Engineering Niemcy) X-Cape przeszedł modyfikacje w renomowanym, profesjonalnym serwisie w Holandii. Zmieniono układ wydechowy na sportowy MIVV oraz wgrano nową, dedykowaną mapę zapłonu. Efekt? Silnik pracuje rewelacyjnie, a osiągi zostały zauważalnie podniesione: • Moc: podkręcona do 75 KM • Moment obrotowy: zwiększony do 75 Nm Bogate wyposażenie dodatkowe: • Wyższa szyba turystyczna (doskonale chroni przed wiatrem w długich trasach) + oryginalna szyba w zestawie. • Kompletne gmole przednie (pełna ochrona silnika i owiewek). • Kufer centralny (spokojnie pomieści bagaż na weekend lub kask). Słowo ode mnie (Porównanie z serią): Warto dodać, że jest to już drugi X-Cape, którego jestem właścicielem. Przesiadając się z poprzedniego, seryjnego modelu na ten egzemplarz, od razu poczułem gigantyczną różnicę w mocy, elastyczności i zrywie. Wszystko to zasługa zastosowanych zabiegów – dekata, wydechu MIVV oraz profesjonalnej mapy. Dźwięk, kultura pracy i same odczucia z jazdy są po prostu obłędne. Ten motocykl jedzie tak, jak X-Cape powinien jechać od samego początku. Motocykl prezentuje się świetnie, jeździ perfekcyjnie i nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego – jest w pełni gotowy na kolejną wielką przygodę