Yamaha

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Yamaha 1997 (Ożarów Mazowiecki) kosztuje 5 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

1997

Pojemność skokowa

599 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, bezkompromisowy projekt motocykla Custom / Cafe Racer zbudowany na bazie Yamahy FZS 600 Fazer z 1998 roku. Motocykl jest w moim posiadaniu od 12 lat. Kupiłem go z niewielkim przebiegiem nieco ponad 20 tys. km. Ambicją było stworzenie najlepiej i najbardziej dofinansowanego Fazera w Polsce. Niestety, z braku czasu projekt nigdy nie doczekał się finalnego montażu. To idealna okazja dla kogoś, kto szuka bazy pod unikalny motocykl – najtrudniejsze, najbardziej czaso- i kosztochłonne prace oraz modyfikacje zawieszenia/ramy zostały już wykonane. W motocykl włożyłem masę serca, setki godzin pracy i worek pieniędzy na topowe podzespoły. KLUCZOWE MODYFIKACJE I CZĘŚCI (Specyfikacja): • Rama: Przebudowana pod nowy zadupek (Lightspeedteam), z przygotowanym dedykowanym miejscem na akumulator i ukrycie elektryki. • Zbiornik paliwa: Kultowy bak z Hondy CB750 – idealnie nadaje maszynie klasyczną linię Cafe Racera. • Zawieszenie Przód: Po pełnej, kompletnej odbudowie. Wyposażone w regulatory napięcia wstępnego Oberon Performance oraz stabilizator. Kierownica typu clip-on z Kawasaki ZX6R. • Zawieszenie Tył: Amortyzator centralny z Yamahy R6 (RJ15) ze sprężyną Ohlins. Nowe, laserowo wycięte nierdzewne łączniki (dogbones) oraz kompletny serwis wahacza i kiwaczki. • Układ Hamulcowy Przód: NOWA radialna pompa hamulcowa OEM z Suzuki GSXR 1000, przewody w stalowym oplocie. Tarcze hamulcowe OEM w stanie prawie nowym, NOWE kompletne zaciski OEM wraz z klockami z Yamahy XV1900 (te same legendarne zaciski co w R1/R6, ale w znacznie ładniejszym, klasycznym wydaniu). Nowe śruby tarcz OEM Yamaha. • Układ Hamulcowy Tył: Zacisk z FZS1000 (wypiaskowany, kompletnie odbudowany, nowe klocki), tarcza French Equipment, drążek reakcyjny z potężnej XJR 1300 oraz pompa hamulcowa Brembo. • Układ Wydechowy i Chłodzenie: NOWY, nigdy nieużywany kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej (sam w sobie warty ponad 1000 zł) + NOWA, aluminiowa chłodnica wyścigowa (full alu). • Silnik i Układ Paliwowy: Gaźniki po kompletnej odbudowie, wyposażone w dorabiane na zamówienie lejki (velocity stacks), wypolerowane, z precyzyjnie dobranymi i wymienionymi pod lejki dyszami. Nowe łożyska w rozruszniku oraz komplet nowych uszczelniaczy silnika w zestawie. • Układ Napędowy i Koła: Nowe zębatki Supersprox + tytanowe śruby tylnej zębatki. Nowe łożyska koła oraz zabieraka renomowanej firmy KOYO. Nowe opony Pirelli Diablo Rosso III / Corsa. • Inne modyfikacje: Regenerowany, kompletnie odbudowany i wypolerowany amortyzator skrętu Ohlins, sportowe sety, nowa przednia lampa (8 cali), wiele elementów drobnych dorobionych od podstaw ze stali nierdzewnej. Cena obejmuje motocykl w obecnym stanie oraz ogromny karton części do dokończenia projektu. Oddaję praktycznie wszystko, co potrzebne do złożenia maszyny: • Wszystkie elementy do silnika, • Pięknie wypolerowane dekle silnika, • Manetki i całą masę drobnicy, której zgromadzenie zajęłoby miesiące. Motocykl jest oczywiście zarejestrowany w Polsce i ubezpieczony (OC ważne). Z racji etapu projektu, na którym się znajduje, nie posiada aktualnego przeglądu technicznego. Cena jest w zasadzie symboliczna biorąc pod uwagę wartość samych markowych części (Ohlins, Brembo, Supersprox, Pirelli, chłodnica alu, wydech z kwasówki) oraz zdrową bazę z niskim przebiegiem. Sprzedaję z ciężkim sercem, tylko w dobre ręce kogoś, kto ma czas dokończyć to dzieło. Oczywiście dla zainteresowanego posiadam mnóstwo zdjęć . W Gołosze je jest mały błąd którego już nie mogę poprawić motycykl jest z 1998 roku