Yamaha Drag Star

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 200 km

średnio przez 25 lat

Mediana podobnych

14 999 zł

ta oferta: +52,7%

Podobne oferty

10

Yamaha Drag Star 2001 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Yamaha Drag Star 2001, 30 tys. km, benzyna (Oleśnica) kosztuje 22 900 zł — 52,7% więcej niż mediana 14 999 zł dla 10 ofert tego typu (Yamaha Drag Star 2001 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 53% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 1 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

Drag Star

Rok produkcji

2001

Przebieg

30 000 km

Pojemność skokowa

1100 cm³

Moc

65 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Fioletowy

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jeżeli oglądasz ogłoszenie na OLX, przejdź do OTOMOTO, aby zobaczyć pełną galerię 40 zdjęć oraz film. LINK DO WIDEO: D&D MOTO COLLECTION– Specjalizujemy się w starannie wyselekcjonowanych motocyklach topowych wersji wyposażenia oraz wzorowym stanie technicznym i wizualnym. Podchodzimy z ogromną pasją do motocykli oraz oferujemy obsługę naszych klientów na najwyższym poziomie. RAPORT D&D MOTO COLLECTION • Oryginalny przebieg z pełną potwierdzoną historią • 100% bezwypadkowy – TAK • Fabryczny lakier – TAK • Pełna dokumentacja – TAK • Pochodzenie europejskie – TAK • Po kompleksowym serwisie – TAK • Stan kolekcjonerski – TAK • Gotowy do jazdy – TAK • NOWE MARKOWE OPONY --- D&D MOTO COLLECTION Do naszej oferty trafiają wyłącznie motocykle, które sami chcielibyśmy postawić we własnym garażu. Każdy egzemplarz przechodzi dokładną selekcję jeszcze przed zakupem. Szukamy topowych wersji, oryginalnego stanu, niskich udokumentowanych przebiegów i potwierdzonej historii. Dlatego prosimy o przeczytanie opisu do końca i szczegółowe zapoznanie się z ofertą. Nie jest to przypadek, że oferowane przez nas motocykle są opisane bardzo podobnie – każdy musi spełniać te same wysokie wymagania. Stawiamy na jakość, nie na liczbę motocykli w ofercie. --- DLACZEGO WŁAŚNIE TEN EGZEMPLARZ? Na sprzedaż oferujemy wyjątkową YAMAHĘ XVS1100 DRAGSTAR CUSTOM z potężnym silnikiem V2, klasycznymi gaźnikami oraz dedykowanym układem wydechowym VANCE&HINES, zapewniającym fenomenalne, głębokie i rasowe brzmienie! To najdroższy akcesoryjny układ wydechowy dedykowany do tego modelu motocykla. MOTOCYKL JEST W ABSOLUTNIE SALONOWYM STANIE – JEST JAK NOWY! Yamaha ma 26 lat i od nowości przejechała zaledwie 30 000 km, co daje średnio około 1100 km rocznie! Co dla tego silnika jest rozgrzewką. Przebieg jest w 100% udokumentowany, posiadamy pełną historię motocykla. Przebieg w KILOMETRACH nie MILACH jak w większości oferowanych egzemplarzy na rynku wtórnym. Motocykl pochodzi z RYNKU EUROPEJSKIEGO – NIE USA! DragStar jest perfekcyjnie utrzymany w stanie KOLEKCJONERSKIM. Od razu zaznaczam, że nie jest to ściema pisana dla przyciągnięcia uwagi i „zwabienia potencjalnego kupca na miejsce”. Piszę wszystko z pełną odpowiedzialnością i pokryciem w rzeczywistości. Yamaha jest w 100% BEZWYPADKOWA, zachowana w oryginalnym fabrycznym stanie. Elementy nie były odnawiane wszystko zachowane jest w oryginalnym stanie Motocykl dla najbardziej pedantycznych i wybrednych osób! --- STAN TECHNICZNY Silnik i jego podzespoły pracują WZOROWO. Motocykl pali na dotyk zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu. Pracuje równo, doskonale reaguje na gaz i z lekkością wkręca się na obroty. Silnik jest suchy i czysty, bez wycieków, zapoceń oraz niepokojących odgłosów. Można zaglądać w każdy najmniejszy zakamarek z lupą. Biegi wchodzą bez oporu, bez szmerów i stuków. Sprzęgło pracuje lekko i płynnie, nie wykazuje oznak zużycia. Wał Kardana pracuje cicho, bez luzów i niepokojących odgłosów. Zawieszenie jest szczelne, geometria FABRYCZNA. Yamaha prowadzi się pewnie i stabilnie. Potężny silnik V2 w połączeniu z klasycznymi gaźnikami i wydechem VANCE&HINES zapewnia niesamowite wrażenia. Głęboki, basowy dźwięk jest nie do podrobienia! TEN MOTOCYKL NIE TYLKO WYGLĄDA JAK PRAWDZIWY CHOPPER – ON TAK RÓWNIEŻ BRZMI! --- STAN WIZUALNY Największe wrażenie robi fenomenalny stan zachowania motocykla, który pomimo 26 lat wygląda dosłownie jak nowy! Chromy są przepiękne, błyszczące, bez typowych nalotów czy zmatowień. W lakierze i chromach można przeglądać się jak w lustrze. Dekle silnika, cylindry, felgi, przełączniki, podnóżki, manetki, dźwignie, śruby i najmniejsze detale prezentują się FENOMENALNIE! Nie ma tutaj efektu „ładny tylko z daleka”. Im bliżej podchodzimy do motocykla, tym większe robi wrażenie. Można zabrać latarkę, oglądać pod silnikiem, sprawdzać mocowania, lagi, felgi i wszystkie zakamarki. TEN MOTOCYKL NIE MA NIC DO UKRYCIA! Stan starałem się dokładnie przedstawić na zdjęciach, jednak DragStar w rzeczywistości robi jeszcze większe wrażenie. --- SERWIS Motocykl był regularnie serwisowany. Przed sprzedażą wykonaliśmy pełny przegląd techniczny, obejmujący sprawdzenie i przygotowanie najważniejszych podzespołów. Silnik, skrzynia biegów, sprzęgło, układ hamulcowy oraz zawieszenie zostały skontrolowane. Motocykl ma świeżo założone nowe opony! --- BOGATE WYPOSAŻENIE – MARKOWE AKCESORIA • Pełny układ wydechowy VANCE&HINES – dedykowany zestaw zapewniający potężne, basowe brzmienie silnika V2. • Oparcie pasażera SISSYBAR – z chromowanym bagażnikiem. • Oryginalne LIGHTBARY YAMAHA – dodatkowe oświetlenie podkreślające klasyczną sylwetkę. • Regulowana szyba GIVI – z chromowanym stelażem. • Szerokie gmole YAMAHA wraz z rozkładanymi podestami i zabudową chroniącą nogi. • Oryginalne skórzane sakwy – z systemem szybkiego wypinania PINLOCK i dedykowanymi stelażami. • Skórzany kufer tylni • Skórzany piórnik • Oryginalny zestaw narzędzi YAMAHA, nadal zapakowany w fabryczną folię! Nie są to przypadkowe, tanie zamienniki, ale oryginalne i markowe akcesoria. Ich skompletowanie osobno wiązałoby się ze znacznymi kosztami. Wszystkie idealnie komponują się z klasyczną sylwetką DragStara. --- ZAPRASZAM NA OGLĘDZINY Jeżeli szukasz najtańszej Yamahy DragStar 1100 na rynku, znajdziesz wiele innych ofert. Jeżeli natomiast zależy Ci na egzemplarzu w ABSOLUTNIE SALONOWYM STANIE, z udokumentowanym przebiegiem, fabrycznym lakierem, europejskim pochodzeniem, bogatym wyposażeniem naprawdę warto przyjechać! TUTAJ KUPUJEMY STAN, KTÓRY JEST JUŻ NIEZWYKLE TRUDNY DO ZNALEZIENIA NA RYNKU! Zapraszam do dokładnych oględzin również z mechanikiem lub doświadczonym motocyklistą. Jestem pewny, że osoba znająca się na motocyklach doceni stan tego egzemplarza. BĄDŹ NA BIEŻĄCO Z D&D MOTO COLLECTION FACEBOOK: https://www.facebook.com/share/1DLffxF8NK/?mibextid=wwXIfr OFERUJEMY TRANSPORT MOTOCYKLA NA TERENIE CAŁEJ POLSKI.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Perłowy