Yamaha FJR 1300 A

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 400 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Yamaha FJR 1300 A 2006, 87 tys. km, benzyna (Masłomęcz) kosztuje 19 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

FJR 1300 A

Rok produkcji

2006

Przebieg

87 000 km

Pojemność skokowa

1298 cm³

Moc

144 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2006

VIN

JYARP132000000765

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Yamaha FJR 1300 Rok produkcji: 2006 Przebieg: 86700km Pojemność silnika: 1298 cm³ Moc: 143 KM Rodzaj napędu: Wał Kardana Skrzynia biegów: Manualna (5-biegowa) Ubezpieczenie OC ważne do: 2.04.2027 Przegląd techniczny ważny do: 22.04.2027 OPIS POJAZDU: Sprzedam niezawodny motocykl turystyczny Yamaha FJR 1300 z 2006 roku. , który wprowadził m.in. poprawiony układ ABS, lepsze odprowadzanie ciepła z silnika, nową deskę rozdzielczą oraz regulowaną ergonomię kierownicy i kanapy.Motocykl jest w moim posiadaniu od 3 lat. Maszyna jest w pełni sprawna, bezwypadkowa i gotowa do najdalszych wypraw autostradowych oraz górskich zakrętów. Silnik pracuje bez zastrzeżeń. Wał Kardana działa cicho. WYPOSAŻENIE: Fabryczny system ABS Dual Elektrycznie regulowana szyba turystyczna Trzy kufry (boczne oryginalne Yamaha+ centralny Givi) Regulowana wysokość kanapy Regulowana pozycja kierownicy Komputer pokładowy (spalanie, temperatura, bieżący bieg) Gniazdo 12V w schowku Uchwyt na telefon z ładowarką Stopka boczna i centralna. Trzy komplety kluczy w tym jeden czerwony serwisowy. HISTORIA SERWISOWA: Wymiana oleju w silniku (Motul 5100) oraz w dyfrze przed sezonem. Wymiana Kompletu filtrów. Stan tarcz i klocków hamulcowych: dobry, brak konieczności inwestycji. Akumulator 2 sezon. Wymiana płynu hamulcowego w układzie hamulcowym i sprzęgła. Wymiana świec zapłonowych. STAN WIZUALNY I TECHNICZNY: Motocykl nosi normalne ślady użytkowania wynikające z wieku i turystycznego przeznaczenia. Plastiki są oryginalne, lakier lśniący. Maszyna była zawsze garażowana w suchym pomieszczeniu i zimowana na stojakach.