Yamaha FJR 1300 ABS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Yamaha FJR 1300 ABS 2005, 73 tys. km, benzyna (Dobczyce) kosztuje 13 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 3 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

FJR 1300 ABS

Rok produkcji

2005

Przebieg

73 000 km

Pojemność skokowa

1298 cm³

Moc

144 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2005

VIN

JYARP115000000505

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**YAMAHA FJR 1300 ABS KUFRY** Przebieg 73300. Przegląd 29.08.27 ubezpiecznie 13.08.27. Motocykl w moim posiadaniu od 3 lat, olej silnikowy wymieniany co sezon. Olej w kardanie wymieniony zaraz po zakupie około 12 tysięcy kilometrów temu. Silnik suchy, równo pracuje dobrze ciągnie. Lagi się delikatnie pociły, profilaktycznie wymienione uszczelniacze w lipcu. Komplet kufrów boczne oryginały (kluczyk ze stacyjki) , centralny givi maxia bardzo pakowne. Z dodatków uchwyt na telefon, system ABS, immobilizer ( komplet kluczyków wraz z kluczem kodującym), elektryczna szyba przednia, podgrzewane manetki, akcesoryjna kanapa bardzo wygodna na długie trasy, nowy akumulator założony wiosną, pali na dotyk. Lakier pięknie wygląda zwłaszcza w słońcu bardzo głęboki kolor. Z minusów tak jak na zdjęciach widać kanapa delikatnie się łuszczy, lakier na kufrach nosi delikatne ślady użytkowania , lewy wzmocniony uchwyt, delikatny problem z drugim biegiem, pod pełnym obciążeniem przy około 7 tysiącach obrotów delikatnie przeskoczy i ciągnie dalej, problem się nie pogłębia jeżdżę tak od 2 sezonów w tym roku byłem tym motocyklem na Rumuni z dwójki normalnie korzystałem do 5/6tysięcy obrotów.Sprzedaje ponieważ spełniłem plan do jakiego został zakupiony tj. Wyprawa na Rumunię.