OLX Motoryzacja

Yamaha

Yamaha FJR 1300 AS

Rocznik: 2016
Pojemność: 1300 cm³

Do negocjacji

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 24 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Yamaha 2016 (Bartoszyce) kosztuje 33 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 33 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

24 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Yamaha
Rok produkcji: 2016
Pojemność skokowa: 1300 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

Tempomat

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz flagowego turysty – Yamaha FJR 1300 w wersji AS (z automatycznym sprzęgłem YCC-S oraz elektronicznie regulowanym zawieszeniem) z przełomowego rocznika 2016. Jest to wersja poliftowa, wyposażona w poszukiwaną, 6-biegową skrzynię biegów, sprzęgło antyhoppingowe, tempomat, kontrolę trakcji oraz pełne oświetlenie LED.Motocykl ma obecnie na liczniku 102 700 km. Przebieg ten jest w 100% autentyczny i wynika wyłącznie z długodystansowej turystyki międzynarodowej (autostrady), do której ta maszyna została stworzona. Silnik i podzespoły pracują idealnie, a regularny, rygorystyczny serwis sprawia, że motocykl prowadzi się jak egzemplarz z przebiegiem trzykrotnie niższym.Pełna historia serwisowa (Najdroższe wymiany masz już z głowy):Przy 80 000 km (Duży serwis mechaniczny): Wymiana kompletnego łańcucha rozrządu, precyzyjna regulacja luzów zaworowych oraz montaż nowych świec zapłonowych.Przy 90 000 km (Serwis w ASO Yamaha): Pełna, profesjonalna regeneracja przedniego zawieszenia (nowe uszczelniacze, podkładki, świeży olej dedykowany do wersji z zawieszeniem elektronicznym).Aktualnie (Przygotowany do sezonu): Założone fabrycznie nowe opony, nowe klocki hamulcowe oraz świeży akumulator. Motocykl nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego po zakupie.Wyposażenie akcesoryjne (wartość samych dodatków to kilka tysięcy złotych):Kompletny, dedykowany układ wydechowy Remus Revolution (piękne, basowe brzmienie, które nie męczy w długiej trasie).Komfortowe, profilowane kanapy żelowe (drastycznie poprawiające komfort podróży kierowcy i pasażera).Dedykowana nawigacja motocyklowa zamontowana w optymalnym polu widzenia.Komplet oryginalnych kufrów Yamahy (bocznych oraz centralnego).Motocykl jest bezwypadkowy, sztywny, kardan pracuje bezszelestnie, a system YCC-S zmienia biegi błyskawicznie i niezwykle płynnie. Zgadzam się na weryfikację stanu technicznego w dowolnym serwisie motocyklowym lub ASO