Otomoto

Yamaha FJR

Rocznik: 2010
Przebieg: 70 000 km
Paliwo: Benzyna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 4 400 km; średnio przez 16 lat
Mediana podobnych: 26 049 zł; ta oferta: −21,3%
Podobne oferty: 12; Yamaha FJR 2010–2012 · ponad 60 tys. km
Pierwsze wykrycie: 25 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Yamaha FJR 2010, 70 tys. km, benzyna (Pułtusk) kosztuje 20 500 zł — 21,3% mniej niż mediana 26 049 zł dla 12 ofert tego typu (Yamaha FJR 2010–2012 · ponad 60 tys. km). Średnio 4 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

21,3% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 12 ofertami: Yamaha FJR 2010–2012 · ponad 60 tys. km

Ta oferta: 20 500 zł
Mediana podobnych: 26 049 zł
Połowa ofert: 20,5–28 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 20 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

25 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto · KOSA-MOTO SALON MOTOCYKLI UZYWANYCH

Dane techniczne

Marka: Yamaha
Model: FJR
Rok produkcji: 2010
Przebieg: 70 000 km
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Szary
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Yamaha FJR1300 z 2010 roku z przebiegiem 70 tys. km. Motocykl wyposażony jest w komplet bocznych kufrów oraz płytę pod kufer centralny, dzięki czemu doskonale sprawdza się w turystyce i na długich trasach. Maszyna jest przygotowana do sezonu i gotowa do jazdy. Ostatnio bez problemu pokonała alpejskie trasy. Dodatkowo motocykl posiada nowe opony oraz jest świeżo po przeglądzie. Yamaha nie wymaga wkładu finansowego i jest w pełni gotowa do kolejnych podróży.