Yamaha FZ

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

18 999 zł

ta oferta: −2,6%

Podobne oferty

17

Yamaha FZ 2009 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Yamaha FZ 2009, 42 tys. km, benzyna (Ryki) kosztuje 18 500 zł — tyle, ile mediana 18 999 zł dla 17 ofert tego typu (Yamaha FZ 2009 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 2 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

FZ

Rok produkcji

2009

Przebieg

42 000 km

Pojemność skokowa

998 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, posiadam na sprzedaż motocykl Yamaha FZ1 w wersji bez owiewek. Motocykl prezentuje się bardzo dobrze, dobrze jeździ oraz jest bardzo zadbanym egzemplarzem. Kupiłem go na początku 2020 roku. Sprowadzony został z Włoch z przebiegiem 23 tys. km gdzie miał dwóch właścicieli, ja jestem jego trzecim właścicielem, pierwszym w Polsce. Kupiłem go z akcesoryjnym tłumikiem, natomiast ja zmieniłem w nim klamki i kierunkowskazy na akcesoryjne, przemalowałem sety kierowcy i pasażera na czarny mat, srebrne mi nie pasowały(mam gdzieś zdjęcie przed-po). Zmieniłem przewody hamulcowe na oplot, wysłałem lampę do przerobienia na bi-Led, żeby to dobrze świeciło oraz zmieniłem koło magnesowe na nowe oryginalne poprawione. Płyn hamulcowy i chłodniczy ostatnio wymieniałem dwa lata temu przy przebiegu 39 tys. wtedy robiłem regulację luzów zaworowych oraz profilaktycznie wymieniłem rozrząd oraz mierzyłem zużycie tarcz i przekładek sprzęgła. Motocykl zawsze dostawał oryginalne części mechaniczne, filtry oraz oleje. W motocyklu jest jeszcze oryginalny napęd i na pewno jeszcze posłuszny. Opony są świeże wymieniona jedna rok, druga dwa lata temu. Akumulator Yuasa wymieniony w 2024. Tarcze hamulcowe nadal pierwszy montaż i nadal bez rantów. W najbliższym czasie będzie trzeba wymienić klocki hamulcowe z przodu, które mam od dawna i dorzucam. Zbiornik paliwa posiada małą wgniotkę z prawej strony to wynik niefortunnego oparcia się motocykla o stół w garażu. Woziłem to do wyciągnięcia, bo nie chciałem malować, ale nikt się nie chciał podjąć tego, twierdząc że jest to na przegięciu i będziesz tym problem. Wybrałem ori lakier na zbiorniku z wgniotką niż powtórne lakierowanie. Polecam ten motocykl bez obaw do podróżowania. W razie pytań zapraszam do kontaktu

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy