Yamaha FZ6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 200 km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

11 550 zł

ta oferta: +20,4%

Podobne oferty

10

Yamaha FZ6 2004 · benzyna · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Yamaha FZ6 2004, 70 tys. km, benzyna (Reda) kosztuje 13 900 zł — 20,4% więcej niż mediana 11 550 zł dla 10 ofert tego typu (Yamaha FZ6 2004 · benzyna · ponad 60 tys. km). Średnio 3 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 20% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 3 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

FZ6

Rok produkcji

2004

Przebieg

70 240 km

Pojemność skokowa

600 cm³

Moc

98 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Yamaha FZ6N z 2004 roku, zarejestrowana na kategorię A2. Przebieg 70 tys. km. Motocykl jest w moich rękach od 8 lat. Przez ten czas był regularnie serwisowany i na bieżąco dostawał wszystko, czego potrzebował. Sprzedaję go tylko dlatego, że przesiadam się na motocykl typu Adventure. FZ6 jest w bardzo dobrym stanie technicznym i jest gotowa do dalszej jazdy. Sporo rzeczy zostało już zrobionych, więc po zakupie nie trzeba od razu planować większego serwisu. Wyposażenie: - szyba PUIG - poprawia komfort jazdy, szczególnie poza miastem i w trasie - obszyta kanapa z wkładką żelową, dużo wygodniejsza podczas dłuższych przejazdów - grzane manetki Oxford, bardzo przydatne w chłodniejsze dni - Pirelli Angel GT II, bardzo dobre opony, które świetnie trzymają zarówno na mokrej nawierzchni, jak i na szybkich winklach. Dają dużo pewności również przy bardziej dynamicznej jeździe Olej silnikowy wymieniany co roku jesienią: Motul 7100. Przy 50 tys. km: - wymieniony rozrząd - regulacja luzów zaworowych - nowe świece irydowe - nowe tarcze hamulcowe z przodu - sportowe, spiekane klocki TRW przód i tył - wymieniony płyn hamulcowy Przy 60 tys. km: - nowy łańcuch DID 530 ZVM-X Przy 66 tys. km: - wymienione sprzęgło - linka sprzęgła i gazu - wymienione wszystkie płyny eksploatacyjne Przy obecnym przebiegu wykonany duży serwis: - serwis przedniego zawieszenia - nowe łożysko główki ramy Koyo - nowy akumulator - świeży olej Motul 7100 Wizualnie motocykl jest w stanie bardzo dobrym, wręcz bliskim ideału jak na motocykl z 2004 roku. Ma kilka drobnych rysek oraz niewielkie odpryski od kamieni z przodu zbiornika. Są to normalne ślady użytkowania. Motocykl był ze mną przez 8 lat i przez cały ten czas był regularnie serwisowany. Teraz po prostu przyszedł czas na zmianę i przesiadkę na Adventure. Jazda testowa oczywiście możliwa, na zasadach przyjętych przy sprzedaży motocykli - kasa na stół i można jechać. Jest to po prostu moje zabezpieczenie na wypadek ewentualnego uszkodzenia motocykla podczas jazdy próbnej. Jeśli po przejażdżce wszystko jest OK i FZ6 Ci odpowiada, przechodzimy do formalności i finalizujemy zakup. Zapraszam na oględziny. Można spokojnie obejrzeć motocykl, odpalić go na zimnym i sprawdzić, jak jeździ.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy