Yamaha FZ8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 400 km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

19 500 zł

ta oferta: −8,7%

Podobne oferty

27

Yamaha FZ8 2010–2012 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−6,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Yamaha FZ8 2011, 66 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 17 800 zł — 8,7% mniej niż mediana 19 500 zł dla 27 ofert tego typu (Yamaha FZ8 2010–2012 · ponad 40 tys. km). Średnio 4 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 6% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

FZ8

Rok produkcji

2011

Przebieg

66 400 km

Pojemność skokowa

779 cm³

Moc

106 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Yamahę FZ8 z 2011 roku, pierwsza rejestracja październik 2011. Motocykl jest u mnie od czerwca 2024. Motocykl jest w pełni sprawny, regularnie użytkowany i serwisowany na bieżąco. Sprzedaję ze względu na zmianę preferencji co do typu motocykla — z samej FZ8 jestem bardzo zadowolony. Motocykl jest zwinny, żwawy, a pozycja i zawieszenie komfortowe. Przebieg: 66 400 km Lokalizacja: Warszawa / okolice OC ważne do końca maja 2027 Przegląd ważny do końca maja 2027 Wersja bez ABS Motocykl jest technicznie sprawny, zadbany i gotowy do jazdy. Silnik pracuje zdrowo, motocykl prowadzi się prosto i jest cały czas w bieżącym użytkowaniu. We wrześniu 2024 wykonany został duży serwis: olej i filtry, filtr powietrza, świece, płyny, klocki hamulcowe, podstawowa obsługa eksploatacyjna Motocykl ma założony akcesoryjny wydech Dominator GP. Do wydechu posiadam dwa db killery: medium oraz hard. W sierpniu 2025, po zmianie wydechu, motocykl został zestrojony w Mototune pod ten konkretny układ. Na hamowni potwierdzona moc 106 KM. Po strojeniu motocykl pracuje płynniej, lepiej reaguje na gaz i bardzo dobrze jeździ w całym zakresie obrotów. Podczas tego serwisu został również wymieniony napęd. Od tego czasu motocykl przejechał około 2000 km. Na motocyklu założone są opony Michelin Pilot Power 2CT z 2024 roku. Najważniejsze informacje: 3 komplety kluczyków, wydech Dominator GP, 2 db killery, strojenie / mapa Mototune, napęd po wymianie, przebieg ok. 2000 km, opony Michelin Pilot Power 2CT z 2024 roku, OC i przegląd do końca maja 2027, motocykl w ciągłym użytkowaniu. Wady wizualne: drobne zarysowanie lewej plastikowej osłony baku po parkingowej wywrotce poprzedniego właściciela, normalne drobne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. Stan opisuję uczciwie — motocykl można obejrzeć na żywo w Warszawie. To sprawdzony, zadbany egzemplarz, który dobrze mi służył i nie sprawiał problemów. FZ8 to bardzo uniwersalny naked z rzędową czwórką: dobry do miasta, krótszych tras i dynamicznej jazdy po bocznych drogach. Mocny, ale nadal przewidywalny i wygodny na co dzień. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia motocykla.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy