Yamaha

Tenere 700 World Raid

Yamaha Inny Tenere 700 World Raid

Rocznik: 2022
Przebieg: 10 000 km
Pojemność: 689 cm³
Moc: 73 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 2 500 km; średnio przez 4 lata
Pierwsze wykrycie: 9 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Yamaha 2022, 10 tys. km, benzyna (Hamburg) kosztuje 42 436 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 42 436 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (9 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

9 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Yamaha
Wersja: Tenere 700 World Raid
Rok produkcji: 2022
Przebieg: 10 000 km
Pojemność skokowa: 689 cm³
Moc: 73 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Niemcy
Pierwsza rejestracja: lipiec 2022
Stan: Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglichTransport Bundesweit 389,-€* Top Leasing & FinanzierungskonditionenZwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten * Zwei seitlich montierte Kraftstofftanks mit insgesamt 23 Litern VolumenFlach konturierte zweiteilige Sitzbank im Rallye-Stil5 Zoll-TFT-Farb-Display mit mobiler KonnektivitätWindschild und Handprotektoren für guten FahrerschutzHochwertige KYB-Upside-Down-Telegabel (43 mm) mit 230 mm FederwegEinstellbarer Öhlins-LenkungsdämpferAluminium-Federbein mit Ausgleichsbehälter, 220 mm FederwegSchadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5Adventure-Bike mit Rallye-GenenLeistungsstarke Vierfach-LED-Scheinwerfer21/18 Zoll grosse Speichenräder mit Adventure-ReifenCockpit im Rallye-Stil mit konisch geformtem LenkerPer Fernsteuerung (Handrad) einstellbare HinterradfederungSpeichenräderGanganzeigeTankanzeigeAluminium MotorschutzHandprotektorenSitzhöhe 890 mmFederweg vorn 230 mmBodenfreiheit 250 mmFederweg hinten 220 mmUmschaltbares, dreistufiges ABSGewicht, fahrfertig, vollgetankt 220 kgGetriebe 6-Gang (sequentiell)Radstand 1590 mmTeilbare SitzbankHervorragender WindschutzAuf langen Strecken zu HauseAggressive Front im Rallye-StilAufhängung mit langen FederwegenReifen: Pirelli Scorpion Rally STRRally-erprobte leichte AluminiumschwingeRahmenbauart Zentralrohr, DoppelschleifenDrehmomentstarker 2-Zylindermotor mit 689 ccmFühlt sich im Gelände genauso wohl wie auf AsphaltBremse vorn zwei Bremsscheiben, hydraulisch, Ø 282 mmBremse hinten eine Bremsscheibe, hydraulisch, Ø 245 mmZündung TransistorFederung hi. Schwinge, über Hebelsystem angelenkt. FederbeinSchmierung NasssumpfKupplung Ölbad, MehrscheibenStartsystem elektrischSekundärantrieb Kette2-Zyl.-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 VentileSchlankes, kompaktes, ergonomisches Karosserie- und SitzdesignUpside-down-Telegabel mit 43 mm Rohrdurchmesser und einstellbarem Federweg