Yamaha MT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 400 km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

19 950 zł

ta oferta: +9,8%

Podobne oferty

10

Yamaha MT 2018 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Yamaha MT 2018, 43 tys. km, benzyna (Zielonka) kosztuje 21 900 zł — 9,8% więcej niż mediana 19 950 zł dla 10 ofert tego typu (Yamaha MT 2018 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 5 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

MT

Rok produkcji

2018

Przebieg

43 456 km

Pojemność skokowa

689 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam na sprzedaż mój prywatny motocykl jakim jest Yamaha MT-07 z 2018 roku z przebiegiem 43500 tys. km. Jestem drugim właścicielem, kupiłem go w kwietniu 2024 roku w Sandomierzu, długo się naszukałem ale było warto, miał wtedy przebieg 32455km. Motocykl z Polskiego salonu, posiadam fakturę, komplet kluczyków i dokumentów. Motocykl jest bardzo zadbany, bezwypadkowy (nie miał nawet parkingowego paciaka) garażowany, użytkowany prywatnie. Wizualnie prezentuje się mega! Jest to świetna, lekka i niezwykle zwinna konstrukcja na miasto z bardzo udanym i dynamicznym silnikiem CP2 689 cm³. Silnik ten słynie też ze swojej pancerności i niezawodności. Motocykl daje dużo frajdy z jazdy, a jednocześnie jest prosty w serwisie. Silnik jest w bardzo dobrym stanie technicznym – pracuje równo i bezproblemowo, zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu. Akumulator żel kupiony nowy w kwietniu 2024 po zakupie. Olej wymieniany co ~5000km na Motul 7100 10W40, taki był lany od nowości (zbliża się druga wymiana oleju w tym sezonie, jeżeli go nie sprzedam, to na koniec sezonu wymienię olej na zimę). W zeszłym roku przy ~37000km wymieniony został kompletny napęd (obie zębatki oraz łańcuch) na DID, płyn chłodniczy przy 37360km. Opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II z 2022 roku. Po sezonie motocykl był odpowiednio zimowany na stojakach i przechowywany w garażu podziemnym, dzięki czemu przez cały okres użytkowania był odpowiednio zabezpieczony (poprzedni właściciel również go garażował). OC ważne do 08.05.2027, przegląd do 14.05.2027. Dodatkowo: - Crash Pady - Szyba PUIG - Stelaż na kufer GIVI KZ2140 - Kufer GIVI C30NT - Krótkie mocowanie tablicy (posiadam oryginalne) - Podwójna ładowarka USB przy kierownicy (montowana w salonie Yamaha przy zakupie) - Metalowa osłona chłodnicy - Pokrowiec (nie wodoszczelny! oddychający, bardziej żeby się nie kurzył w garażu podczas zimy) Proszę dzwonić, nie odpisuję na SMS.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Matowy