Yamaha R7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 300 km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

30 700 zł

ta oferta: +9,1%

Podobne oferty

8

Yamaha R7 2022–2024 · 15 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−0,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Yamaha R7 2022, 21 tys. km, benzyna (Rybnik) kosztuje 33 500 zł — 9,1% więcej niż mediana 30 700 zł dla 8 ofert tego typu (Yamaha R7 2022–2024 · 15 tys.–40 tys. km). Średnio 5 300 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

R7

Rok produkcji

2022

Przebieg

21 334 km

Pojemność skokowa

689 cm³

Moc

74 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Yamaha R7 | Polski Salon | Niski przebieg | Bogate wyposażenie | Unikalne malowanie | Komplet kluczyków Na sprzedaż mój prywatny motocykl Yamaha R7 w unikalnym rocznicowym malowaniu wraz ze złotymi felgami. R7 to rewelacyjny sprzęt, bardzo dynamiczny, z mocnym dołem, natychmiastowo reaguje na gaz. Świetnie się prowadzi, bardzo pewnie zbiera zakręty, szybko można nauczyć się na nim sportowej jazdy, dla nowych motocyklistów jest idealny, potrafi wybaczyć wiele błędów. Rok produkcji 2022, pierwsza rejestracja luty 2023. Motocykl pochodzi z polskiego salonu. Aktualny przebieg: 21334 (motocykl sporadycznie używany, przebieg może się delikatnie różnić ) Motocykl wyposażony w: - rocznicowe malowanie Silky White (WGP 60TH) - quickshifter - crash pady SCP komplet - przód, tył, plastiki boczne - przyciemniania szyba sportowa - osłony silnika GB Racing - krótka ramka tablicy rejestracyjnej - torby podróżne Yamaha wraz ze stelażem mocującym - tank pad na górze baku - knee pady po bokach baku - oryginalny wydech LeoVince o niesamowitym brzmieniu (wydech homologowany, wraz z dbKillerem) Wyposażenie bardzo bogate, oczywiście wszystko było dodatkowo płatne. Dodatkowo dorzucam nowe boczne tank pady (knee pady), wystarczy usunąć aktualnie przyklejone i zastąpić je nowymi z wbudowanym klejem 3M. Przy zakupie, w ręce nowego nabywcy trafi również przezroczysta szybka. Przegląd techniczny ważny do: 21.02.2028 Polisa OC ważna do: 24.02.2027 Z ostatnich rzeczy serwisowych: - wymiana oleju wraz z filtrami: przy przebiegu w okolicach 18 tyś (Yamalube 10-W40) - wymiana tylnej opony przy przebiegu 19,5 tyś -> Pierelli Diablo Rosso 2 Byłem drugim leasingobiorcą (dokonałem cesji przy ~11 tys km, to mój drugi sezon na tym motocyklu) i od tamtego czasu zostałem pełnoprawnym właścicielem. Forma sprzedaży: umowa kupna-sprzedaży. Motocykl bardzo zadbany, nigdy nie jeździł na kole, nie jeździł na zimnym silniku, nie był pałowany, nie zaliczył ślizgu ani wypadku, na torze również nie jeździł. Jedynie raz objechała mi na parkingu nóżka, 90% upadku przyjął boczny lewy crashpad. Niestety obdarła się również lewa klamka oraz delikatnie lewe lusterko. *Na zdjęciach widnieje QuadLock (uchwyt na telefon) - nie jest on na sprzedaż, zostanie wymontowany. Motocykl jest w pełni odblokowany, działa na pełnej mocy. Kupując ten sprzęt, właściwie wystarczy włożyć kluczyk do stacyjki, odpalić i wyruszyć w drogę słysząc głębokie brzmienie LeoVince - także to tyle i aż tyle :) Jazda testowa możliwa po przekazaniu równowartości motocykla. W razie zainteresowania, w pobliżu znajduje się salon i serwis Yamahy, na życzenie kupującego możemy oddać motocykl do przeglądu przedzakupowego. Zapraszam do kontaktu, na otomoto staram się odpisywać jak najszybciej.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy