Yamaha Tracer 900

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 000 km

średnio przez 10 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Yamaha Tracer 900 2016, 30 tys. km, benzyna (Hamburg, Freie Und Hansestadt) kosztuje 31 663 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 3 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

Tracer 900

Wersja

Tracer

Rok produkcji

2016

Przebieg

29 500 km

Pojemność skokowa

899 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2016

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Zum Verkauf steht eine MT 09 Tracer. Das Fahrzeug ist erste Hand und steht sehr gut da. Ein paar Gebrauchsspuren sind natürlich dabei nach 10 Jahren. Die Tracer hat viele Extras , ist somit preislich nicht mit den nackten Serienmodellen zu vergleichen. Die Auflistung der Extras mal wild durcheinander : Bagster Sitzbank Sturzpads herausstehend und unten am Motor. Spiegelverlängerung hohe Scheibe Wilbers Federbein 641 mit Druck- und Zugstufeneinstellung Yamaha Heizgriffe Felgenaufkleber IXIl Auspuff Blinkgeber und Lauflichtblinker Kupplungs- und Bremshebel Waschbarer Luftfilter Stahlflexleitungen vorn Kühlerschutzgitter Healtech Quickshifter Die Originalsitzbank taugt nix, deshalb die Bagster. Hab sie vorne noch etwas höher gesetzt, damit man mit den wertvollen Teilen nicht immer am Tank schubbert. Spiegelverlängerung ist Pflicht, sonst sieht man nix. Die hohe Scheibe sieht optisch natürlich nicht so gut aus, bei der Originalen hat man die Verwirbelungen genau am Helm. Das Fahren hinter der hohen Scheibe ist sehr entspannt und kann mit 1,79 m Größe gut darüber hin weggucken. Das Wilbersfederbein ist die Verbesserung ! Die erste Reise ging in die Dolomiten mit dem Originalfederbein, das ging gar nicht. Die originalen Heizgriffe lassen sich über die Yamaha Bedienelemente aktivieren und auch konfigurieren. Der normale Auspuffklang war mir zu fiddelig. Die Ixil klingt sportlich , ist aber nicht zu laut. Der Quickshifter schaltet nur up. Er ist in der Stadt leider nicht nutzbar, er braucht Dampf und Drehzahl. Die Konfigurierung ist über eine App möglich. Das Motorrad wurde hauptsächlich zu Tagesausflügen und Reisen genutzt, nicht als daily. Alle TÜV berichte sind vorhanden, der km Stand ist somit nachvollziehbar. Falls ihr euch ernsthaft für das Moped interessiert macht bitte eine Probefahrt auf einer nicht umgerüsteten Tracer damit ihr die Umbauten auch zu schätzen wisst.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 7 450

Kraj oferty

Niemcy

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

3

Masa własna

210 kg

Rodzaj lakieru

Inne