Yamaha

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Yamaha 2025 (Kłodzko) kosztuje 49 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

2025

Pojemność skokowa

700 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

TRACER 7 GT TRACER 7 GT oferuje bezkonkurencyjne wrażenia ze sportowo-turystycznej jazdy – zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dalekich wypraw, np. przez kontynent. Dzięki ekskluzywnemu wyposażeniu, takiemu jak sztywne kufry boczne, wyższa szyba, podgrzewane manetki i ekscytujący silnik o pojemności 690 cm³, GT jest gotowy do każdej podróży.Piękno na każdym zakręcie Pokonywanie odległych dystansów na TRACERZE 7 GT to czysta przyjemność. Silnik CP2 EU5+ o pojemności 690 cm³ zapewnia doskonałe przyspieszenie, nawet przy w pełni załadowanych kufrach bocznych. Widelec upside-down i tylny amortyzator Monocross z elektroniczną regulacją napięcia wstępnego gwarantują pewność i stabilność na każdej trasie. Dynamiczna owiewka z podwójnym reflektorem LED i wyrazistymi światłami pozycyjnymi podkreśla nowoczesny, agresywny styl motocykla. Regulowana, komfortowa kanapa, elektronicznie sterowana przepustnica, tryby jazdy i tempomat sprawiają, że TRACER 7 GT to maszyna stworzona do długodystansowych podróży.Dynamiczna stylistyka nowego modelu TRACER i doskonała ochrona przed wiatrem TRACER 7 GT łączy dynamiczną stylistykę z kompaktową funkcjonalną konstrukcją, co nadaje motocyklowi wrażenie ruchu nawet na postoju. Nowe reflektory LED ze światłami pozycyjnymi z efektowną animacją „fade-in” podkreślają futurystyczny charakter przodu TRACERA 7 GT, a nowa, regulowana szyba, wyższa aż o 90 mm, zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem i jeszcze wyższy komfort podczas jazdy. Elektroniczna przepustnica, tryby jazdy YRC i przełączany układ TCS System Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) umożliwia wprowadzenie systemów wspomagających kierowcę nowej generacji i przyczynia się do jeszcze bardziej liniowego dostarczania mocy. System Yamaha Ride Control (YRC) pozwala wybrać jedną z dwóch map przepustnicy i ustawić kontrolę trakcji według własnych preferencji. Dodatkowo tryb YRC umożliwia pełne dostosowanie osiągów TRACERA GT 7 do Twojego stylu jazdy i warunków na drodze. Zawieszenie klasy turystycznej z elektroniczną regulacją napięcia wstępnego Nowy, regulowany widelec typu upside-down o średnicy goleni 41 mm zapewnia wyższy poziom kontroli, lepsze wyczucie i doskonałą przyczepność. Podkreśla przy tym sportowo-turystyczny charakter TRACERA 7 GT z legendarnym silnikiem CP2. Tylny amortyzator typu monocross z regulacją tłumienia odbicia i napięcia wstępnego, wyposażony w elektroniczną regulację, pozwala szybko dostosować ustawienia do jazdy z bagażem lub pasażerem. Tempomat zapewniający komfort na długich trasach TRACER 7 GT jest wyposażony w tempomat, który pozwala zrelaksować się podczas długiej podróży. Dzięki niemu na kręte drogi dotrzesz wypoczęty i gotowy, by w pełni wykorzystać ekscytujący moment obrotowy silnika CP2. System działa od trzeciego biegu i przy prędkości powyżej 40 km/h. Tempomat pozwala na precyzyjną regulację w krokach co 1 km/h lub szybką zmianę o 10 km/h – w zależności od warunków na drodze. Udoskonalone podwozie i wahacz o zwiększonej sztywności Stalowa rama o wysokiej wytrzymałości zapewnia większą sztywność i stabilność, nawet przy pełnym obciążeniu kufrów bocznych lub pasażera. Dłuższy o 40 mm wahacz harmonizuje z unowocześnionym przednim widelcem, zwiększając pewność siebie podczas pokonywania szybkich zakrętów, przy jednoczesnym zachowaniu zwinności, co daje jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Większy, ergonomiczny zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów Wykorzystywanie turystycznych możliwości TRACERA 7 GT stało się jeszcze łatwiejsze dzięki dużemu, 18-litrowemu zbiornikowi paliwa. Jego specjalnie ukształtowana forma ułatwia wsiadanie i zsiadanie z motocykla, zapewniając maksymalny komfort na długich trasach. 5-calowy wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem, nawigacją i ergonomicznymi przełącznikami 5-calowy kolorowy ekran TFT w TRACERZE 7 oferuje różne motywy wyświetlania i łączność ze smartfonem przez bezpłatną aplikację MyRide. Dzięki niej możesz słuchać muzyki oraz przeglądać powiadomienia o połączeniach i wiadomościach – zawsze pozostając w kontakcie podczas jazdy. Pełna mapa i nawigacja turn-by-turn są dostępne za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Garmin StreetCross, którą można sterować za pomocą nowych ergonomicznych przełączników. Przystosowana do jazdy turystycznej ze sztywnymi kuframi bocznymi i centralną stopką TRACER 7 GT w standardzie oferuje pełnowymiarowe, sztywne kufry boczne, w których bez problemu zmieścisz kask. Mocowane na aluminiowych wspornikach z pływającym systemem amortyzacji skutecznie tłumią drgania, zwiększając komfort jazdy. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, możesz dodać opcjonalny kufer centralny. Nowa centralna podpórka, dostępna w standardzie, ułatwia zarówno serwisowanie, jak i załadunek. Dwie tarcze hamulcowe z radialnymi 4-tłoczkowymi zaciskami Nowy TRACER 7 GT ma duże, podwójne tarcze hamulcowe i radialne 4-tłoczkowe zaciski, zapewniające wyjątkową skuteczność hamowania – nawet przy pełnym obciążeniu kuframi i z pasażerem. Układ umożliwia skuteczne i pewne hamowanie dzięki równomiernemu rozkładowi sił podczas intensywnego hamowania. Silnik EU5+ o pojemności 690 cm³ i wysokim momencie obrotowym spełniający normę emisji spalin Euro 5 Sercem Yamahy TRACER 7 GT jest dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 690 cm³ – pełen charakteru i gotowy na każde wyzwanie. Najnowsze ulepszenia, zgodne z normą emisji spalin EU5+, zapewniają płynne i potężne dostarczanie momentu obrotowego, poprawiając kopa i podkreślając uzależniające brzmienie wydechu. Nowe sprzęgło A&S (Assist and Slipper) redukuje nadmierne hamowanie silnikiem podczas dynamicznej jazdy, dając lepszą kontrolę i jeszcze większe wyczucie motocykla. Regulowana kanapa „GT-spec” z poprawioną ergonomią Autoryzowany dealer zaprasza -Andrzej -transport -