OLX Motoryzacja

Yamaha

Yamaha Tracer YAMAHA TRACER 9GT+ salon Polska (bezwypadkowy) VAT 23%

Rocznik: 2024
Pojemność: 890 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 1 października 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Yamaha 2024 (Gdynia) kosztuje 56 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 56 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (1 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

1 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Yamaha
Rok produkcji: 2024
Pojemność skokowa: 890 cm³
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Wyposażenie

Tempomat aktywnyTempomatŚwiatła LED

Opis sprzedającego

Yamaha TRACER 9 GT+ 2024 (wersja na 2025) - salon polska - 1 rejestracja 09.2024 (kupiony przeze mnie w salonie Yamaha 20.01.2025 z 3 tyś przebiegu) - całkowicie bezwypadkowy - asfaltu dotykał jedynie oponami i stopką - przebieg 18.000 km - cena 56.900 zł brutto (faktura VAT 23%) - nowe opony (2 tyś przebiegu) - podgrzewana kanapa kierowcy i pasażera - gmole HEED+torby - 3 oryginalne kufry (boczne z torbami) - duża nawigacja Carpuride 702 plus (z osobnym androidem bez konieczności podłączania telefonu) oraz dwoma kamerami (przód i tył) Standardowe wyposażenie wersji GT+ >3-cylindrowy CP3, 890 cm³ >119 KM przy 10 000 obr./min, 93 Nm przy 7 000 obr./min > skrzynia 6-biegowa skrzynia manualna > Quickshifter 3 generacji – góra/dół (działa wyśmienicie) > 6-osiowy IMU, kontrola trakcji TCS > kontrola uślizgu tylnego koła > LIFABS działający w zakrętach > zintegrowane 3 tryby jazdy > adaptacyjny tempomat ACC z radarem (działa jak w samochodzie, ustawiasz prędkości i sam jedzie) > radarowy Unified Brake system, który automatycznie wspomaga hamowanie > zawieszenie KYB KADS – półaktywne zawieszenie elektroniczne automatyczne dostosowywanie tłumienia do warunków jazdy, współpraca zawieszenia z IMU, ACC i systemem hamulcowym. > reflektory LED > doświetlanie zakrętów światła LED zintegrowane z elektroniką motocykla. > wyświetlacz i nawigacja duży 7-calowy kolorowy TFT, łączność ze smartfonem, obsługa połączeń i powiadomień nawigacja Garmin Motorize (możliwość wyświetlania mapy na ekranie motocykla - słabo działa i ja nie używałem) > podgrzewane manetki elektrycznie > regulowana manualnie szyba > regulowana manualnie kanapa (dla wyższych i niższych kierowców)