Yamaha Virago

X Analiza TXO

Przebieg na rok

700 km

średnio przez 33 lata

Mediana podobnych

8 999 zł

ta oferta: −11,1%

Podobne oferty

11

Yamaha Virago 1993 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−20% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Yamaha Virago 1993, 24 tys. km, benzyna (Halinów) kosztuje 8 000 zł — 11,1% mniej niż mediana 8 999 zł dla 11 ofert tego typu (Yamaha Virago 1993 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 700 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 20% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

Virago

Rok produkcji

1993

Przebieg

24 400 km

Pojemność skokowa

535 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, na sprzedaż mam piękny i zadbany egzemplarz Yamahy Virago 535. Motocykl w moim posiadaniu od około 2,5 roku. Przez ten czas cały czas garażowany. Ma jeden mankament - ledwo widoczna mała wgniotka na baku – w takim stanie go kupiłem i nigdy się tym nie zająłem (na życzenie mogę oddać go do naprawy do poleconego blacharza z salonu mercedesa). Motocykl jest ubezpieczony i ma ważny przegląd. W tym czasie zrobionych i wymienionych wiele elementów i części (między innymi akcesoryjny podnóżek o wartości około 1600zł). Każdy sezon zaczynał się od generalnego przeglądu i wymiany płynów i oleju. Motocykl jest w związku z tym sprawny, gotowy do jazdy i nie wymaga wkładu finansowego – pali na dotyk. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Poniżej lista wymian i napraw: Podnóżek akcesoryjny kupiony za około 1600 zł. Wymieniony czujnik hamulca wstecznego i kabel od hamulca wstecznego (w związku z wymianą podnóżka na akcesoryjny). Naprawiona zmiana biegów – był problem między luzem a pierwszym biegiem po montażu podnóżka (już wszystko naprawione). Regulacja gaźników (trzy razy na początek każdego sezonu). Wymiana oleju (dwa razy na początek każdego sezonu). Wymiana płynu hamulcowego (trzy razy na początek każdego sezonu). Wymiana opon (obecne nowe - założone na koniec ostatniego sezonu) Czyszczenie szczęk i bębna hamulcowego. Wymieniony zacisk hamulcowy. Wymieniona linka od hamulca. Wymieniona linka od sprzęgła. Wymieniona uszczelka głowicy alternatora. Wymieniona uszczelka gaźnika. Wymieniony migacz tylny (Drugi, bo kupiłem dwa oryginalne, dodaje do transakcji). Wymieniony akumulator (nowy żelowy w idealnym stanie). Wymieniony regulator napięcia.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Dwusuwowy