Yamaha WR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 400 km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

−18,7% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Yamaha WR 2011, 37 tys. km, benzyna (Leszno Dolne) kosztuje 13 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena spadła o 19% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 2 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

WR

Rok produkcji

2011

Przebieg

36 540 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Moc

15 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam posiadam na sprzedaż Yamaha Wr125 R ( koncówka R- oznacza uterenowioną wersję, inne koła, zawieszenia , oraz zewnętrzne plastiki, względem wersji drogowej "super moto "-X) Ściągnęłem ja z Niemczech ponad rok temu , był to motocykl dla mojej żony, wszelkie serwisy jak I modyfikacje robilem pod nią , niestety po kilku przejażdżkach stwierdziła że to nie dla niej i nie chce juz kontynuować pięknej pasji, tak wiec przechodzimy do motocykla - Wszelkie płyny, wraz z olejami zostały wymienione 7msc temu i przejechały 294,7 km -Oe swieca zapłonowa -wymienione hamulce przednie wraz z tylnymi -przedni przewód w stalowym oplocie - cały napęd -dołożony dedykowany Wyświetlacz biegów Healtech Gipro X-Type YAMAHA WR125R - została wykonana inspekcja zaworowa, nie wymagała regulacji - zostaly dołożone listki ACERBID - luźny wydech fake AKRAPOVIC , mam do niego jeszcze kolanko bez kata , ale dla niej było zbyt głośno ( orginalny wydech w zestawie) -krótkie mocowanie blachy - modyfikacja kierownicy na wersje FAT , z orginalnej 16mm na 22mm wraz z mostkami -centrowanie obu felg -zamontowane dętki 4mm - gripy PROTAPER Yamaha nie byla szykowana pod sprzedaz tylko dla niej , i nie było na niczym oszczędzane, motocykl jest na wtrysku przez co jego eksploatacja jest banalnie prosta, w rodzinie mam jeszcze dwa identyczne modele i żadna z nich nie dorównuje tej sztuce , nie jest to sprzedaż awaryjna ani wymuszona , wiem co wystawiam i ile pracy jest w nia wsadzone , ktoś to ja kupi , będzie długo cieszył sie jej bezawaryjna jazdą

Pozostałe informacje

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy