Yamaha WR

X Analiza TXO

Mediana podobnych

18 999 zł

ta oferta: +126,3%

Podobne oferty

10

Yamaha WR 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Yamaha WR 2026, 0 km, benzyna (Kłodzko) kosztuje 43 000 zł — 126,3% więcej niż mediana 18 999 zł dla 10 ofert tego typu (Yamaha WR 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 126% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

WR

Rok produkcji

2026

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

450 cm³

Moc

55 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

WR450F Cena z Homologacją 48000 brutto Dzięki WR450F masz pełną kontrolę i najlepsze osiągi na każdym typie szybkiego, śliskiego i technicznego terenu. Wyposażona w mocny silnik Yamahy o pojemności 450 cm3 i kompaktowe aluminiowe podwozie opracowane na bazie modelu YZ450F zwyciężającego w MXGP oraz pierwszy w branży system blokady ECU zabezpieczający przed kradzieżą — nowoczesna WR450F daje pełną kontrolę.Silnik o pojemności 450 cm3 z odwróconą głowicą generuje dużą moc, jest lżejszy i szybszy niż kiedykolwiek wcześniej. Specjalnie zaprojektowany do jazdy enduro sterownik ECU i 5-biegowa skrzynia biegów o długim zakresie przełożeń zapewniają lepszą wydajność i przyczepność w szerokim zakresie prędkości, a aplikacja Power Tuner ułatwia wybór właściwej mapy, co daje pełną kontrolę w bardzo zróżnicowanych warunkach na torze i przy różnej pogodzie.Czasami nic nie zastąpi mocy. Silnik nowej generacji o pojemności 450 cm3, 4-suwowy z odwróconą głowicą, to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana konstrukcja, jaka kiedykolwiek została zastosowana w motocyklu enduro Yamaha. Wlot powietrza skierowany do przodu i cylinder pochylony w tył pomagają zwiększyć moc w pełnym zakresie obrotów, zapewniając przewagę nad konkurencją. Układ dolotowy o zwiększonej wydajności Układ dolotowy WR450F skierowany do przodu to wyjątkowa konstrukcja, która umożliwia silnikowi o pojemności 450 cm3 pracę z maksymalną wydajnością w całym zakresie obrotów. Prosty kanał dolotowy biegnie bezpośrednio do zaworów dolotowych o średnicy 39 mm, zapewniając natychmiastową reakcję przepustnicy i przyspieszenie, gdy tego potrzebujesz. Sprzęgło zaprojektowane do enduro Aby sprostać zwiększonej mocy najnowszej generacji silnika o pojemności 450 cm3, inżynierowie Yamahy opracowali trwałe i kompaktowe, jednoczęściowe stalowe sprzęgło ze sprężyną tarczową, które minimalizuje masę silnika i ogranicza jego szerokość do minimum. To wytrzymałe sprzęgło o zoptymalizowanej konstrukcji, specyficznej dla enduro zostało zaprojektowane tak, aby radzić sobie w ekstremalnych warunkach jazdy enduro. Dodatkowo zapewnia lekką pracę dzwigni i dobre wyczucie. Lekka 5-biegowa skrzynia biegów o szerokim zakresie przełożeń Aby sprostać najbardziej wymagającym warunkom enduro, WR450F został wyposażony w zoptymalizowaną 5-biegową skrzynię biegów o szerokim zakresie przełożeń. Wyposażona w przekładnie o zwiększonej wytrzymałości, ta trwała skrzynia biegów idealnie nadaje się zarówno na odcinki techniczne, jak i na odcinki o dużej prędkości. Kompaktowa rama wykonana z aluminium Aluminiowa rama modelu WR450F powstała na bazie ramy modelu YZ450F, który może pochwalić się wieloma zwycięstwami w wyścigach MXGP i Supercross. Sztywność podwójnych szyn zbiornika została zoptymalizowana w celu uzyskania kontrolowanego poziomu ugięcia, co przekłada się na lepszą amortyzację wstrząsów. Yamaha WR450F jest wyposażona w specjalne mocowanie silnika dedykowane do enduro, które zapewnia optymalną sztywność podwozia i lepsze wyczucie motocykla. Smukłe i bardziej zwarte nadwozie Smukły, kompaktowy, gotowy na podbój. Smukłe osłony i wąska środkowa część nadwozia WR450F dają swobodę ruchu w każdej pozycji, a płaskie siedzisko z nową teksturowaną powierzchnią zapewnia optymalną przyczepność przy mocnym przyspieszaniu i agresywnym pokonywaniu zakrętów. Zmodernizowane zawieszenie KYB Model WR450F został wyposażony w wiodący w branży przedni widelec KYB z czujnikiem prędkości oraz lekki tylny amortyzator ze specjalnymi ustawieniami zawieszenia enduro, które zapewniają doskonałe wyczucie i informację zwrotną. Przednie i tylne zawieszenie zoptymalizowano tak, aby uzyskać niski środek ciężkości, co przekłada się na lepszą kontrolę przy niskich prędkościach. Przedni widelec wyposażono w ręczny regulator tłumienia kompresji. Pierwszy w branży system blokady ECU zabezpieczający przed kradzieżą Aplikacja Power Tuner steruje pierwszym w branży systemem blokady ECU zabezpieczającym przed kradzieżą, który można odblokować wyłącznie za pomocą hasła właściciela, co zapewnia jeszcze większy spokój ducha na szlakach lub w padoku. Kilka dotknięć ekranu uruchamia funkcję „Szybkie dostrajanie”, która umożliwia łatwy wybór ustawień silnika z „Łagodnego” na „Agresywne” w celu dostosowania ich do różnych warunków. Zoptymalizowana ergonomia WR450F to motocykl zapewniający maksymalną kontrolę. Trójkąt pozycji za kierownicą - płaskie siedzenie, podnóżki i kierownica - zapewnia idealną ergonomię i swobodę ruchów kierowcy, umożliwiając błyskawiczną zmianę pozycji i przesunięcie środka ciężkości w celu optymalnej kontroli podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Pełna specyfikacja enduro Yamaha WR450F jest w pełni przygotowana do jazdy w stylu enduro: 18-calowe tylne koło, opony enduro, oświetlenie, kokpit, specjalny moduł sterujący i wentylator chłodnicy. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 7,4 litra, dostęp do obudowy filtra powietrza nie wymaga narzędzi, motocykl wyposażony jest w osłonę silnika i tłumik w specyfikacji enduro. Dynamiczne malowanie Icon Blue Dzięki smukłym, wytrzymałym owiewkom wykończonym w nowej kolorystyce Yamaha Racing Icon Blue z wtopioną grafiką, najnowsza generacja WR450F będzie wyglądać „fabrycznie” zarówno czysta na starcie jak i oblepiona błotem podczas zawodów. Lekkie osłony chłodnicy podkreślają wyścigowy charakter motocykla, a dopasowane kolorystycznie niebieskie pola numerowe z przodu i po bokach dodatkowo podkreślają jego dynamikę. Autoryzowany dealer zaprasza Andrzej tel.

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy