Yamaha

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Yamaha 2009 (Ełk) kosztuje 16 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

2009

Pojemność skokowa

250 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Yamaha WR250R - rok produkcji 2009 - przebieg 28914 km Niewiele tych motocykli jest obecnie na rynku i trzeba się trochę naszukać, aby dostać egzemplarz z tym silnikiem. Silnik 250 cm3, 31 koni - wyjątkowy, trwały jednocylindrowiec, który wymaga regulacji zaworów dopiero po 42 tys. km. Dołożony moduł podnoszący moc o kilka koni - Power Commander. Tłumik zmieniony na akcesoryjny z tłumikiem hałasu, ale oryginalny tłumik jest w komplecie. Opony: przód Metzeler, tył Motoz założone wiosną. Zawieszenie - poprawione w firmie Lobo pod Warszawą. Przed tym sezonem zmieniony napęd, olej, filtry, opony, akumulator. Dołożona ładowarka USB, uchwyt na telefon. Waga motocykla około 140 kg. Dane z sieci: Oto najważniejsze dane techniczne i charakterystyka tej jednostki: Specyfikacja techniczna silnika • Typ silnika: 4-suwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą • Rozrząd: DOHC, 4-zaworowy (2 zawory dolotowe z tytanu, 2 wydechowe ze stali) • Pojemność skokowa: 250 cm³ • Średnica x skok tłoka: 77,0 mm x 53,6 mm • Stopień sprężania: 11.8:1 • Moc maksymalna: 30,7 KM (ok. 31 KM) przy 10 000 obr./min • Maksymalny moment obrotowy: 23,7 Nm przy 8000 obr./min • Zasilanie: Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) • Smarowanie: Mokra miska olejowa • Skrzynia biegów: 6-stopniowa (o szerokim stopniowaniu / wide-ratio) • Rozruch: Elektryczny (brak kopniaka) Kluczowe cechy i konstrukcja • Geny serii YZ: Choć konstrukcja różni się od wyczynowego silnika Yamaha WR250F, projektanci czerpali z serii YZ/WRF. Zastosowanie tytanowych zaworów ssących pozwoliło na uzyskanie wysokich obrotów maksymalnych oraz świetnej reakcji na gaz. • Trwałość i interwały: W przeciwieństwie do silników hard-enduro, silnik WR250R nie wymaga serwisu na motogodziny. Wymiany oleju zaleca się co 5 000 km, a legendarna kontrola luzów zaworowych przypada co 40 000 km. Silniki te bez problemu pokonują przebiegi rzędu 50 000–100 000 km bez remontu generalnego.