Yamaha XJR 1300

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 300 km

średnio przez 14 lat

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Yamaha XJR 1300 2012, 46 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 22 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

XJR 1300

Rok produkcji

2012

Przebieg

45 665 km

Pojemność skokowa

1251 cm³

Moc

98 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2012

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Yamaha XJR 1300 (2012) – Czarny Klasyk, 45 tys. km, Prywatnie, Gotowy do Sezonu Model: Yamaha XJR 1300 Rok produkcji: 2012 Przebieg: 45655km Status: Prywatna sprzedaż (pierwszy właściciel w Polsce, motocykl z Francji) Opłaty: Przegląd i OC ważne do września Główne ATUTY EGZEMPLARZA 100% gotowy do jazdy – pełen serwis sezonowy wykonany, zero wkładu finansowego. Pewna historia – komplet 3 oryginalnych kluczyków, fabryczny zestaw narzędzi, faktury serwisowe. Drogie dodatki w cenie – markowe akcesoria poprawiające komfort i brzmienie. Oferta prywatna – motocykl sprzedaję sam, nie jestem handlarzem. DUŻY SERWIS PRZEDSEZONOWY (Wymienione): Olej silnikowy + kpl filtrów Świece zapłonowe Płyn hamulcowy STAN PODZESPOŁÓW (Weryfikowany): Zawieszenie: Suche, sztywne, bez wycieków. Układ napędowy & sprzęgło: Pracują cicho i precyzyjnie. Opony, tarcze & klocki: W stanie bardzo dobrym (posłużą przez długi czas). WYPOSAŻENIE AKCESORYJNE: Tłumik akcesoryjny – głębokie, basowe brzmienie klasycznej rzędowej czwórki. Komfortowa kanapa – profilowane, akcesoryjne siedzenie na długie trasy. Bagster na zbiornik – dedykowany pokrowiec chroniący lakier i umożliwiający montaż torby.