Yamaha XSR 700 X

X Analiza TXO

Przebieg na rok

200 km

średnio przez 6 lat

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Yamaha XSR 700 X 2020, 1 000 km, benzyna (Łask) kosztuje 24 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

XSR 700 X

Rok produkcji

2020

Przebieg

1000 km

Pojemność skokowa

689 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam wyjątkowy motocykl Yamaha XSR700 XTribute – klasyczny scrambler inspirowany legendarną Yamahą XT500. Maszyna praktycznie nowa – przebieg zaledwie 1000 km – kupiona w salonie, użytkowana rekreacyjnie. Motocykl charakteryzuje się świetnym połączeniem nowoczesnej technologii i retro-stylu. Idealny zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższe wypady. Główne parametry techniczne: Silnik: 2-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 689 cm³ Moc: 73,4 KM (54 kW) przy 8750 obr./min Moment obrotowy: 67 Nm przy 6500 obr./min Skrzynia biegów: 6-stopniowa Zawieszenie przód: widelec teleskopowy 41 mm Zawieszenie tył: wahacz z amortyzatorem centralnym Hamulce: tarczowe (ABS w standardzie) Waga: ok. 186 kg (na sucho) Wysokość siedzenia: 845 mm Zbiornik paliwa: 14 l Zalety motocykla: \- Kultowy design nawiązujący do Yamahy XT500 \- Dynamiczny, elastyczny i niezawodny silnik CP2 \- Lekka i zwrotna konstrukcja – świetna do miasta \- Komfortowa pozycja za kierownicą i szeroka kierownica \- Bardzo niski przebieg – praktycznie nowy motocykl Wady (uczciwie o motocyklu): \- Niewielki zasięg na pełnym baku (ok. 200–230 km) – przy dłuższych trasach trzeba częściej tankować \- Siedzenie twardsze przy dłuższej jeździe – dla niektórych mniej komfortowe \- Motocykl ma bardziej charakter „stylowego scramblera” niż rasowego turystyka – nie każdemu będzie pasował Motocykl jest zarejestrowany, opłacony, gotowy do jazdy. Stan techniczny i wizualny – bardzo dobry, jak z salonu. Kupiony w salonie Yamaha Sieradz.