Yamaha XT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 000 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

11 250 zł

ta oferta: +11,1%

Podobne oferty

8

Yamaha XT 2004–2006 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−10,7% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Yamaha XT 2005, 42 tys. km, benzyna (Międzychód) kosztuje 12 499 zł — 11,1% więcej niż mediana 11 250 zł dla 8 ofert tego typu (Yamaha XT 2004–2006 · ponad 40 tys. km). Średnio 2 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 11% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 2 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

XT

Rok produkcji

2005

Przebieg

41 980 km

Pojemność skokowa

660 cm³

Moc

50 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam swój prywatny motocykl jakim jest Yamaha XT 660 R z 2005 roku z przebiegiem niecałe 42tysiace kilometrów czyli na taki motocykl to znikomy przebieg :) Motocykl jest zarejestrowany, ubezpieczony z ważnym przeglądem technicznym. Kupiłem go w zeszłym roku i od tamtej pory przeszedł szereg modyfikacji, które da się odwrócić. Świetny sprzęt do jazdy poza aslfatem dla ludzi, którzy szukają czegoś więcej od jazdy po czarnym. Można śmiało przemierzać nim bezdroża sprzęt jest bezproblemowy i praktycznie niezniszczalny. Świetny na TET, posiadam do niego kufer centralny oraz stelaż pod kufry boczne za dopłatą mogę dorzucić. W motocyklu zrobiłem: zmiana kierunkowskazów z przodu na led, wymiana płynu hamulcowego przód i tył, wymiana płynu chłodzącego, wymiana oleju Motul 7100 wraz z filtrem, założone nowe opony na przód Wanda prawie jak nowa na tyle Mitas c02 w dobrym stanie, zrobiony serwis przedniego zawieszenia nowe uszczelniacze olejowe i przeciwpyłowe oraz olej, zmieniona przednia zębatka w stosunku do oryginalnej minus jeden ząb w terenie motocykl bardziej elastyczny, motocykl został oklejony także pod okleina plastiki w bardzo dobrym stanie, wymiana filtra powietrza, zmieniona przednia szybka na czarną, dołożone handbary, zamontowane składane lusterko, regulowane klamki, tylny ogon przerobiony wygląda to wg. mnie bardziej estetycznie -lampa LED z kierunkami, zamontowane kości zawieszenia teraz moto jest podwyższone o 4cm ale jest opcja 2cm lub wrócić na standard, dołożona płyta pod pod silnik, wszystkie podnóżki, nóżka boczna, rączki pomalowane proszkowo, zamontowany kolektor boczny wraz z końcówka wydechu co znacznie redukuje masę pojazdu - motocykl nie jest głośny wszystko jest tak zrobione żeby nikogo nie denerwował :) jak ktoś lubi głośno można zdemontować db killer itp. Wszystkie zmieniany są odwracalne dla zdecydowanych można się dogadywac. Dostajesz motocykl, w który nie trzeba w ogóle wkładać pieniędzy wystarczy lać paliwo i cieszyć się jazdą, pali bardzo mało :)

Pozostałe informacje

Typ Silnika

Czterosuwowy