Yamaha

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Yamaha 1989 (Radom) kosztuje 8 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

1989

Pojemność skokowa

595 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, oferuję na sprzedaż Yamahę XT600Z Tenere 3AJ, model z 1989 roku. W moim posiadaniu od lutego 2025. Zakup motocykla wziął się z tego, że odkąd pamiętam piekielnie mi się ten konkretny model podobał i po prostu chciałem go mieć. Niestety znaleźć takiego w kraju nie jest łatwo. Jak tylko pojawił się ten egzemplarz na drugim końcu Polski spakowałem busa i pojechałem po niego ponad 600 kilometrów w jedną stronę. Motocykl był w stanie krótko mówiąc agonalnym. Jakoś odpalił, ale ciekła benzyna z nieszczelnego kranika oraz gaźnika, po chwili gasł, brak było hamulców, świateł, problem był nawet z wyładunkiem z busa, bo klamka sprzęgła nie działała. Od co najmniej 4 lat stał nieużywany w garażu, a ostatni przegląd miał kilkanaście lat wcześniej. Pomysł na motocykl był taki by doprowadzić go do stanu do jazdy, a w wolnym czasie zimą wypiaskować/pomalować ramę, pomalować plastiki, naprawić bak i nakleić nowe naklejki. Niestety mam na ten moment za dużo zajawek, za dużo motocykli i za mały garaż. Ten motocykl utwierdził mnie w przekonaniu, że chciałbym pobawić się nieco mocniej w enduro, a 200 kilowy zabytek to jednak nie najlepsze narzędzie, którego też jednak szkoda. Od momentu zakupu zrobiłem kilka elementów: -Naprawiłem klamkę, przesmarowałem linkę, sprzęgło działa bez zarzutu, jest łatwo dozowalne, nic więcej nie trzeba było tu grzebać. -Wymieniłem płyn hamulcowy oraz obie pompy, z przodu jest stalowy oplot, nowa tarcza hamulcowa i klocki. Wszystko działa jak trzeba. -Naprawiłem oświetlenie, wymieniłem przerywacz kierunków, jakieś żarówki, wszystko działa. -Wymieniłem zawieszenie na dedykowany zestaw do tego modelu od YSS. Z przodu są to sprężyny progresywne, do tego w profesjonalnym warsztacie wymieniony został olej, uszczelniacze oraz łożyska. Z tyłu mono shock z regulacją wysokości. Wypadałoby przedłużyć stopkę boczną, bo z racji wysokości stoi pod mocnym kątemZawias kosztował 2500 złotych plus robocizna 650, posiadam rachunki. -Nowy wydech polskiej firmy Huzar, wersja długa czarna z dbkillerem. Pasuje wizualnie, nie wygląda ani nie buczy chamsko, bez db killera brzni bardzo rasowo. 750 złotych. Dorzucam oryginalny. -Gaźnik- po kilkudziesięciu próbach demontażu i regulacji w końcu zakupiłem drugi używany. Wydaje się, że załatwił większość problemów. Wiem też co było nie tak z poprzednim, dodaję go gratis. -Opony- nowe TKC 80, 850 złotych. Ponadto mnóstwo pierdół jak wymiana filtrów, oleju, nowe króćce ssące, uszczelki, kierownica, nowa cewka zapłonowa, przewód, świeca itp. W zeszłym tygodniu w końcu miałem czas przegonić go trochę na nowym gaźniku. Na ten moment motocykl odpala bez problemu na zimnym, jeździ, skręca, hamuje. Po zgaszeniu na ciepłym pojawiają się problemy z odpaleniem, trzeba go chwilę pokręcić i dopiero rusza- nie ustaliłem jeszcze przyczyny. W dalszym ciągu należałoby zająć się napędem, tylną tarczą z klockami oraz czyszczeniem/ synchronizacją gaźnika, możliwe że poziom paliwa jest ustawiony zbyt wysoko. Jeśli chodzi o aspekt wizualny to jest dokładnie taki, jakiego można oczekiwać po prawie czterdziestoletnim dualsporcie. Jest porysowany w każdym możliwym miejscu, ma powyginany bak, popękaną owiewkę i generalnie plastiki do pomalowania. Należałoby albo potraktować motocykl typowo użytkowo i targać tak jak stoi albo rozebrać i przeprowadzić pełną renowację. Odpowiem na wszelkie pytania, mogę nagrać film, zrobić zdjęcia. Przebieg 58900km. Aktualizacja na dzień dzisiejszy- nowy przegląd, wymienione klocki z tyłu, pęknięta szybka oraz jedno lusterko do wymiany. Szybka złapana na trytki, moim zdaniem dodaje charakteru ;D Generalnie cały motocykl wygląda jakby go ktoś przetargał dookoła świat i trzeba się z tym liczyć.