Yamaha

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Yamaha 1993 (Ostrołęka) kosztuje 11 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

1993

Pojemność skokowa

750 cm³

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cześć! Na sprzedaż moja Yamaha XTZ 750 Super Ténéré z 1993 roku. Motocykl odświeżyłem około dwóch lat temu i przez ten czas włożyłem w niego naprawdę sporo czasu, pracy i pieniędzy. Zależało mi przede wszystkim na tym, żeby stworzyć fajną, sprawną i pewną Tenerę, z którą można po prostu wsiąść i jechać. Wizualnie motocykl dostał nowe owiewki i malowanie w stylu Chesterfield, nawiązujące do rajdowych Tener z epoki. Stare owiewki oraz inne części zapasowe mogę oddać przyszłemu właścicielowi. Co najważniejsze – motocykl nie został zrobiony tylko po to, żeby dobrze wyglądał. W ubiegłym roku przejechałem nim bez problemów trasę dookoła państw bałtyckich, więc został już konkretnie sprawdzony również w dalszej podróży. Najważniejsze rzeczy zrobione przy motocyklu: • rama wypiaskowana i pomalowana proszkowo + wspawane włoskie wzmocnienie, • wahacz pomalowany proszkowo, wymienione wszystkie łożyska wahacza na oryginalne OEM, • nowe opony Mitas, • fabrycznie nowy, oryginalny tłumik Arrow Paris-Dakar Replica z db-killerem, • nowy napęd DID wraz z zębatkami, • gmole „Rumuny” oraz tylne gmole Darkojak z centralnym stelażem pod kufry Givi, • nowa tylna tarcza hamulcowa i komplet klocków, • nowa kierownica i klamki, • wyższa szyba, • uchwyt na telefon mocowany do ramy, produkcji portugalskiej, • nowe owiewki + malowanie w barwach Chesterfield, • nowe łożysko przedniego koła, • nowy łańcuszek rozrządu, • nowy gumowy zbierak łańcucha, • nowe króćce dolotowe – zarówno przed, jak i za gaźnikami, • nowy akumulator AGM Motobatt, • nowy regulator napięcia. Ostatni serwis: Zimą motocykl przeszedł pełny przegląd, w ramach którego wykonano m.in.: • serwis i synchronizację gaźników, • regulację, • wymianę filtrów powietrza, • wymianę oleju i filtra oleju, • zalany olej Yamalube 15W-50. Od zakończenia odbudowy motocykl przejechał około 5 000 km. Aktualny przebieg: 69 000 km. Jest to wersja szwajcarska, dzięki czemu w dokumentach ma obniżoną moc i może być prowadzona na prawo jazdy A2. Motocykl posiada jednak pełną moc silnika – Afryka Twin zostaje w tyle. :) Dlaczego sprzedaję? To chyba najtrudniejsza część tego ogłoszenia, bo z motocyklem naprawdę ciężko mi się rozstać. Po prostu w związku z powiększającą się rodziną będę miał coraz mniej czasu na dalsze wyjazdy i szkoda mi, żeby tak dopracowany motocykl większość czasu stał w garażu. Wolałbym, żeby trafił do kogoś, kto faktycznie będzie nim jeździł i zrobi z niego użytek. Na pewno pominąłem jeszcze kilka rzeczy, które zostały zrobione podczas odbudowy. Jeśli masz jakieś pytania dotyczące motocykla, chętnie odpowiem – najlepiej telefonicznie. Motocykl można oczywiście obejrzeć i sprawdzić na miejscu. Zapraszam do kontaktu.