Yamaha XV 1900A Midnight

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 100 km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Yamaha XV 1900A Midnight 2007, 58 tys. km, benzyna (Oleśnica) kosztuje 29 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

XV 1900A Midnight

Rok produkcji

2007

Przebieg

58 000 km

Pojemność skokowa

1854 cm³

Moc

101 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia mój prywatny motocykl Yamaha Stratoliner (XV 1900) z 2007 roku. Krótka prezentacja video: https://youtu.be/yLufWuhEq1s?feature=shared Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, w moim posiadaniu od 2 lat. Przez cały ten czas sprawował się całkowicie bezawaryjnie. Przebieg to 58 000 km. Motocykl mocno przeinwestowałem – robiłem go wyłącznie pod siebie na dalekie trasy, jednak plany życiowe uległy zmianie. Modyfikacje i doposażenie: • Profesjonalny Batwing – w zestawie aż 3 wysokości szyb, do zmiany według uznania (koszt ok. 5000 zł). • Wysokiej klasy nagłośnienie – jednostka BOSS MC900b + głośniki HERTZ HEX 6,5 M-TC. Gra rewelacyjnie, znacznie lepiej niż oryginał (koszt ok. 2100 zł). • Wyższe risery Baron Custom – kierownica przesunięta o 6 cm bliżej i 2,5 cm wyżej. Pozycja jest niesamowicie wygodna (koszt 1500 zł, oryginalne risery dorzucam). • Przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL Performance – założone przy zmianie riserów (koszt 600 zł). • Power Commander V + emulator sondy lambda (w każdej chwili można wrócić do serii). Serwis i mechanika: • Skrzynia biegów BEZ WAD – poprzedni właściciel zrobił j 3. bieg, więc problem znany z tego modelu został całkowicie wyeliminowany. • Około 1500 km temu wykonany pełen serwis: wymiana oleju w silniku oraz przekładni, nowe świece irydowe, nowe klocki hamulcowe przód i tył, płyn hamulcowy i sprzęgła • Profilaktycznie wymieniona pompa paliwa (starą, w pełni sprawną dorzucam jako zapas). Dodatkowe zalety: • Pięknie brzmiący wydech Kaliński. • Rewelacyjne, niezwykle wygodne siedzenia (wszyscy właściciele strato mi ich zazdroszczą). • Oryginalne kufry boczne + ogromny kufer centralny. • Podświetlenie LED sterowane przez Bluetooth (różne kolory i style). • DRL LED na gmolach Motocykl jest w 100% pewny i gotowy w każdą trasę. W ostatni weekend zrobił trasę 1100 km na zlot w Mikoszewie bez najmniejszego zająknięcia. Lokalizacja: Oleśnica (dolnośląskie). Zapraszam na oględziny i do kontaktu!