Yamaha YZF-R1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 800 km

średnio przez 24 lata

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Yamaha YZF-R1 2002, 43 tys. km, benzyna (Fiano Romano) kosztuje 19 125 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Model

YZF-R1

Rok produkcji

2002

Przebieg

43 000 km

Pojemność skokowa

998 cm³

Moc

152 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Włochy

Pierwsza rejestracja

maj 2002

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Vendo Yamaha YZF-R1 del 05/2002 con 42.500 km, tenuta maniacalmente e sempre conservata con grande cura. La moto è stata sempre seguita e manutenzionata regolarmente, con tagliandi. Superata revisione ad aprile 2026. Si presenta in ottime condizioni estetiche e meccaniche, come visibile dalle foto (codone posteriore lato sx riparato). È una moto che è stata sempre trattata con attenzione e rispetto, mai trascurata. Monta scarico sportivo in titanio Mivv e ammortizzatore di sterzo. Veicolo di interesse storico (iscrizione registro ASI su libretto). No perditempo. Scrivetemi su WA per altre foto qui non riesco a caricarle. Motore: a 4 tempi, 4 cilindri in linea frontemarcia, raffreddamento a liquido, alesaggio e corsa 74 x 58 mm, cilindrata 998 cc, rapporto di compressione 11,8:1, distribuzione bialbero in testa a 5 valvole per cilindro con comando a catena, lubrificazione a carter umido. Alimentazione a iniezione elettronica Mikuni; capacità serbatoio 17 litri. Accensione elettronica integrata con l’iniezione. Trasmissione: primaria a ingranaggi; frizione multidisco in bagno d’olio, comando a cavo; cambio in cascata a sei marce; finale a catena. Ciclistica: telaio a doppio trave in alluminio Deltabox III, inclinazione cannotto sterzo 24°, avancorsa 103 mm. Sospensione anteriore: forcella upside-down, steli da 41 mm, escursione 120 mm; sospensione posteriore: forcellone in alluminio con monoammortizzatore, escursione 130 mm. Ruote: anteriore tubeless in lega leggera, pneumatico 120/70-17”, posteriore tubeless in lega leggera, pneumatico 190/50-17”. Freni: anteriore a doppio disco flottante di Ø 298 mm, pinze a 4 pistoncini contrapposti, posteriore a disco fisso di Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini contrapposti. Dimensioni (in mm) e peso: interasse 1395 mm, lunghezza 2035 mm, larghezza 705 mm, altezza sella 820 mm. Peso a secco 171 kg. Prestazioni dichiarate: potenza 152 CV (111,8 kW) a 10.500 giri, coppia 10,7 kgm (105 Nm) a 8500 giri.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 4 500

Kraj oferty

Włochy

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

4

Masa własna

165 kg

Rodzaj lakieru

Metalik