Yamaha

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 500 km

średnio przez 40 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Yamaha 1986, 60 tys. km (Łódź) kosztuje 3 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

1986

Przebieg

60 000 km

Pojemność skokowa

1100 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam piękną Yamahę FJ 1100 w doskonałym stanie technicznym. Niepowtarzalny lakier kameleon przyciąga uwagę. Dużo przydatnych w codziennej eksploatacji gadżetów : nowa wyższa szyba, poszerzenie stopki, piankowe manetki itp. Motocykl nie wymaga żadnych inwestycji, jest gotowy do sezonu, bezawaryjny i sprawdzony w trasie (1500 km w 3 dni). Opłaty na rok do przodu - przegląd i oc do lata 2027. Prowadzi się rewelacyjnie, ma większą moc od standardowej FJ, hamulce żyletki, zmiana biegów masełko. Silnik w stanie nienagannym, żadnych wycieków, kulturalna praca (dla obeznanych w temacie - to jedna z nielicznych FJ w której NIE SŁYCHAĆ łańcucha alternatora i NIE TRZEBA dolewać oleju), odpala bez zająknięcia. Przebieg 60 tys i wszystko wskazuje na to że jest oryginalny. Eksploatacyjnie wszystko bez zastrzeżeń. Nowy aku, kilkuletnie opony Pirelli Sport Demon prawie jak nowe, tarcze jak nowe, napęd 70%. Wyposażenie dodatkowe za dopłatą : kufer ze stelażem Hepco@Becker, profilowane siedzenie, dolna owiewka zakrywającą silnik - dla zainteresowanych więcej info. Kompleksowa renowacja mechaniczna objęła : gaźniki - pełna regeneracja (nowe zaworki, dysze, uszczelki itp.) i optymalna regulacja zawias przód - wymiana sprężyn w lagach na mocniejsze z FJ 1200, uszczelniaczy oraz łożysk główki ramy hamulce przód i tył - regeneracja zacisków, nowe klocki sprzęgło - regeneracja pompy i wysprzęglika, nowa klamka silnik - ustawione zawory, nowe uszczelki dekli zaworów i sprzęgła Oferta skierowana jest do motocyklistów ceniących swój czas i wiedzących czego chcą. Jeśli ktoś woli kupić moto tanio, potem wkurzać się że to czy tamto nie działa jak trzeba albo bujać się po serwisach miesiącami żeby usunąć wszystkie wady to jego wybór. Ja już przeszedłem tą drogę i nabywca będzie się tylko cieszył jazdą. Więc gdyby ktoś chciał marudzić że drogo czy negocjować cenę to nie ten adres. Cena i tak nie oddaje wartości, więcej wyniosły inwestycje w ten motocykl. Na koniec trochę o niedociągnięciach żeby nie było tak różowo. Można by się przyczepić tu i ówdzie do wizualnych szczegółów - na tłumikach chrom w nie najlepszym stanie, zaśniedziałe kolektory itp.niedoskonałości które wprawdzie nie rzutują na ogólny obraz, moto i tak jest piękny i robi wrażenie, ale przez ich obecność nie można opisać stanu wizualnego jako idealny :-) Kontakt telefoniczny, przed zadzwonieniem koniecznie napisać sms że w sprawie motocykla. Oględziny najlepiej w weekend.

Pozostałe informacje

Typ

turystyczny