Zontes

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Zontes 2026 (Kraków) kosztuje 31 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Zontes

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

699 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Zontes 703T otwiera nowy rozdział w segmencie motocykli turystycznych średniej pojemności. To pierwszy model marki wyposażony w 6-osiowy moduł IMU oraz cornering ABS – rozwiązania zwiększające kontrolę i pewność podczas jazdy, szczególnie w zakrętach. Trzycylindrowy silnik, rozbudowana elektronika i bogate wyposażenie czynią go wszechstronnym motocyklem stworzonym zarówno do codziennej jazdy, jak i dalekich wypraw. Wysoka szyba, komfortowa i ergonomiczna pozycja za kierownicą oraz 20-litrowy zbiornik paliwa podkreślają dalekodystansowy charakter Zontesa 703T. Już w standardowej wersji motocykl wyposażono w dedykowany stelaż, przygotowany do montażu kufrów, dzięki czemu z łatwością można przystosować go do długich podróży. Przemyślana konstrukcja i kompaktowe proporcje sprawiają przy tym, że 703T zachowuje swobodę prowadzenia także podczas codziennej jazdy. Sercem nowego modelu jest trzycylindrowy silnik o pojemności 699 cm³, który rozwija 95 KM przy 10 000 obr./min oraz 76 Nm momentu obrotowego przy 7500 obr./min. Jednostka współpracuje z elektroniczną przepustnicą ride-by-wire oraz sześciobiegową skrzynią biegów, zapewniając płynne oddawanie mocy zarówno podczas spokojnej turystyki, jak i dynamicznej jazdy po krętych drogach. Komfort na długich trasach podnoszą tempomat, quickshifter, trzystopniowo regulowane podgrzewane manetki oraz podgrzewana kanapa z trzema poziomami intensywności. Rozwiązania te zwiększają wygodę podczas wielogodzinnych podróży. Opcjonalnie dostępny jest zestaw 3 pojemnych kufrów w cenie 2 500 zł. • POJEMNOŚĆ 699 ccm • KONSTRUKCJA SILNIKA Trzycylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą, wtrysk paliwa Marelli, Euro 5+ • ILOŚĆ CYLINDRÓW 3 • MOC (Maks.) 95,2 KM (70 kW)11500 RPM • MOMENT OBROTOWY 74,4 Nm8 500 RPM • PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 215 km/h • SYSTEM ZAPŁONU zapłon elektroniczny • RODZAJ NAPĘDU łańcuch napędowy • SKRZYNIA BIEGÓW skrzynia biegów manualna 6-stopniowa • SPRZĘGŁO sprzęgło mokre wielotarczowe, antyhoppingowe • HAMULCE PRZÓD/TYŁ Pływające, hydrauliczne tarczowe, Nissin • ZAWIESZENIE PRZÓD/TYŁ W pełni regulowane, Marzocchi • DEKLAROWANE SPALANIE 5 L/100km • POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 20 L • RODZAJ RAMY aluminiowa podwójna rama • DŁ. SZER./ WYS. (MM) 2095x880x(1400/1600) • MASA WŁASNA PODJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY (PEŁEN ZBIORNIK PALIWA, ŁYNY EKSPLOATACYJNE) 216 kg • DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE (KG) 180 kg • SYSTEM OŚWIETLENIA Full LED • WYSOKOŚĆ SIODŁA 805 mm • PRZEŚWIT 160 mm • ROZSTAW OSI 1480 mm • KOŁA PRZÓD,TYŁ 120/70 ZR17, 180/55 ZR17 • WYPOSAŻENIE STANDARDOWE 6-osiowy moduł IMU i cornering ABS, tryby jazdy, kamera przód/tył z wbudowaną kartą pamięci, tempomat, grzane manetki i siedzenie z 3-stopniową regulacją, ABS, TCS, quickshifter • WERSJE KOLORYSTYCZNE czarny, srebrny Bezpieczeństwo pod pełną kontrolą: 6-osiowy moduł IMU i cornering ABS Zontes 703 T to pierwszy model marki który został wyposażony w 6-osiowy moduł IMU oraz cornering ABS. To rozwiązania, które zwiększają kontrolę nad motocyklem i dają większą pewność podczas dynamicznej jazdy oraz pokonywania zakrętów. Trzycylindrowy silnik nowej generacji Sercem Zontesa 703T jest trzycylindrowy silnik chłodzony cieczą z układem rozrządu DOHC oraz wysokim stopieniem sprężania wynoszącym 13:1. Generuje moc 95 KM i 76 Nm momentu obrotowego, a dzięki elektronicznemu sterowaniu przepustnicą ride-by-wire, motocykl płynnie reaguje na ruch manetki gazu, zapewniając wysoką kulturę pracy oraz elastyczność w całym zakresie obrotów. Lekka aluminiowa rama i pewne prowadzenie Jednym z największych atutów nowego Zontesa jest rama wykonana z aluminium. Główna i pomocnicza konstrukcja powstały z lekkiego stopu, co pozwoliło ograniczyć masę motocykla przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sztywności. Efektem jest większa precyzja prowadzenia, stabilność podczas szybkiej jazdy oraz większa pewność w zakrętach i podczas jazdy z pełnym bagażem. Nowoczesna elektronika i pełna kontrola Zontes 703T posiada elektroniczną przepustnicę, która precyzyjnie steruje pracą silnika i pozwala uzyskać bardziej płynne przyspieszenie oraz lepszą kontrolę nad oddawaniem mocy. Zastosowanie tempomatu i quickshiftera poprawia również ekonomię jazdy i zwiększa komfort podczas długich podróży. To technologie znane z motocykli klasy premium, które znajdują się również na liście wyposażenia nowego Zontesa 703 T. Wideorejestrator z dwiema kamerami Zontes 703T został wyposażony w zintegrowany system rejestracji obrazu z przednią i tylną kamerą. Zastosowane kamery z komponentów Sony rejestrują obraz w jakości Full HD 1080p, a wbudowana pamięć o pojemności 128 GB pozwala zachować nagrania z pokonywanych tras. System umożliwia uwiecznianie wyjątkowych momentów z podróży, a jednocześnie pełni praktyczną funkcję rejestratora jazdy – zapisany materiał może okazać się cennym źródłem informacji w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń na drodze. Turystyczny komfort na długie wyprawy Zontes 703T został zaprojektowany z myślą o dalekich podróżach. Świadczą o tym nie tylko ergonomiczna pozycja za kierownicą i wysoka szyba skutecznie chroniąca przed wiatrem, ale również zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów, który pozwala ograniczyć liczbę postojów podczas długich tras. Podgrzewana kanapa i manetki z trzystopniową regulacją temperatury dbają o komfort ridera. Komfort jazdy zwiększa zawieszenie renomowanej marki Marzocchi. Z przodu pracuje odwrócony widelec upside-down z pełną regulacją, z tyłu -centralny amortyzator z możliwością regulacji napięcia wstępnego sprężyny, odbicia oraz kompresji. Taki zestaw pozwala dopasować charakterystykę motocykla zarówno do jazdy solo, jak i z pasażerem oraz kompletem kufrów. Podgrzewana kanapa i manetki z trzystopniową regulacją temperatury dbają o komfort ridera.