Pozostałe Ciężarowe

X Analiza TXO

Przebieg na rok

400 km

średnio przez 51 lat

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Pozostałe Ciężarowe 1975, 20 tys. km, benzyna (Radom) kosztuje 12 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Pozostałe Ciężarowe

Rok produkcji

1975

Przebieg

20 232 km

Pojemność skokowa

2120 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

1975 – 20 232 KM PRZEBIEGU | SILNIK OD WARSZAWY | FAKTURA Z 1976 R. Kawałek historii polskiej motoryzacji – samochód na chodzie! Na sprzedaż Żuk A11 z 1975 roku – kultowy polski samochód ciężarowy, który zachował swój wyjątkowy charakter i klimat. Samochód jest na chodzie, odpala i jeździ. Posiada ważne ubezpieczenie OC oraz badanie techniczne ważne do 18.09.2027 r. Dane samochodu: • Marka/model: Żuk A11 • Rok produkcji: 1975 • Przebieg: 20 232 km • Silnik: górnozaworowy silnik od Warszawy • Skrzynia biegów: 3 biegi do przodu + bieg wsteczny • Stan: samochód na chodzie • OC: ważne • Badanie techniczne: ważne do 18.09.2027 r. • Stelaż do plandeki: w komplecie WYJĄTKOWA HISTORIA Do samochodu posiadam oryginalną fakturę zakupu z 1975 roku. To niewątpliwie ciekawy dokument dla przyszłego właściciela i kolekcjonera – pozwala zachować część historii tego konkretnego egzemplarza od momentu jego zakupu. Żuk posiada przebieg 20 232 km. Samochód wyposażony jest w charakterystyczny górnozaworowy silnik pochodzący od Warszawy oraz klasyczną skrzynię biegów 3+1. DLA KOLEKCJONERA I MIŁOŚNIKA KLASYKÓW Żuk A11 z lat 70. to coraz rzadszy widok na polskich drogach. Ten egzemplarz może być ciekawą bazą do dalszej renowacji, pojazdem kolekcjonerskim albo po prostu wyjątkowym samochodem dla osoby, która pamięta czasy, gdy takie Żuki były częścią codziennego krajobrazu. Dużym atutem jest fakt, że samochód jest jeżdżący, posiada OC i aktualne badanie techniczne.

Pozostałe informacje

Ładowność

900 kg