OLX Motoryzacja

Żuk

Żuk A11b Klasyk PRL Żuk

Rocznik: 1989
Przebieg: 43 000 km
Pojemność: 2.1 l
Moc: 50 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 200 km; średnio przez 37 lat
Pierwsze wykrycie: 26 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Żuk 1989, 43 tys. km, benzyna (Olkusz) kosztuje 10 650 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 1 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 10 650 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

26 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Żuk
Rok produkcji: 1989
Przebieg: 43 000 km
Pojemność skokowa: 2100 cm³
Moc: 50 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

KLASYK PRL: Żuk (Skrzyniowy) po renowacji – Idealna baza na zabytek! Na sprzedaż trafia kultowy klasyk polskiej motoryzacji – Żuk w wersji skrzyniowej z pojedynczą kabiną. Auto przeszło kompleksowe prace renowacyjne, dzięki czemu prezentuje się świetnie i jest doskonałym materiałem na pełnoprawny zabytek, auto reklamowe lub ozdobę kolekcji. Szczegóły pojazdu: Stan: Po renowacji blacharsko-lakierniczej (piękny, klasyczny szary lakier). Wnętrze: Czyste, zadbane, spasowane. Nowe gumowe maty podłogowe, komora silnika od wewnątrz estetycznie wykończona. Silnik: Oryginalny, benzynowy (górnozaworowy S-21), kompletny, czysty i suchy. Instalacja elektryczna: Sprawna, zamontowany nowy akumulator Prima. Paka / Skrzynia: Odnowiona, burty polakierowane pod kolor nadwozia, konstrukcja zdrowa. Status: Zarejestrowany w Polsce. Co zostało zrobione? Żuk został rozebrany i odbudowany z dbałością o detale. Karoseria jest wolna od korozji, polakierowana w profesjonalnej komorze. Rama oraz elementy zawieszenia zostały zabezpieczone. Wnętrze kabiny zostało w pełni odświeżone – zamontowano osłony, wyczyszczono deskę rozdzielczą, a instalacja elektryczna została przejrzana. Silnik odpala bez problemu, pracuje równo. Dlaczego warto? To idealny moment na zakup – ceny Żuków w tym stanie rosną z roku na rok. Pojazd nie wymaga uciążliwych i kosztownych prac blacharskich, które w przypadku renowacji pochłaniają najwięcej budżetu. Wystarczy dokończyć drobne detale wnętrza i cieszyć się wyjątkowym klasykiem na zlotach czarnych lub żółtych tablic! Zapraszam do kontaktu Jerzy 533:-181:-182