Alfa Romeo MiTo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

10 244 zł

ta oferta: +46,4%

Podobne oferty

10

Alfa Romeo MiTo 2009 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

6 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

24 października 2026

Alfa Romeo MiTo 2009, 269 tys. km, benzyna (Tworóg) kosztuje 14 999 zł — 46,4% więcej niż mediana 10 244 zł dla 10 ofert tego typu (Alfa Romeo MiTo 2009 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 6 dni (pierwsze wykrycie: 17 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 14 999 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 46% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Alfa Romeo

Model

MiTo

Rok produkcji

2009

Przebieg

268 987 km

Pojemność skokowa

1368 cm³

Moc

135 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

ZAR95500001083656

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam Mam do sprzedania samochód Alfa Romeo Mito * STAN I HISTORIA Stan techniczny oceniam na bardzo dobry. Nie wymaga nakładów finansowych, po zakupie zalecam jedynie wykonać serwis olejowy. Oferowany egzemplarz wyposażony jest w silnik 1.4 MultiAir Turbo 135 KM oraz system DNA, który pozwala dostosować charakter auta do stylu jazdy. To połączenie osiągów, relatywnie niskiego spalania i wyjątkowo ciekawego designu, którego próżno szukać w typowych miejskich hatchbackach. Wizualnie tak jak na zdjęciach, wygląda ładnie, wnętrze bez zniszczeń, przetarć czy dziur. Z zewnątrz normalne ślady użytkowania wynikające z wieku auta oraz przebiegu, widoczna szkoda parkingowa na prawym tylnym nadkolu i lusterku (nie usuwałam dla transparentności przy sprzedaży). Auto było regularnie serwisowane, a wszystkie ważniejsze naprawy zostały wykonane na bieżąco, dzięki czemu nowy właściciel otrzymuje zadbany egzemplarz gotowy do dalszej eksploatacji. Jeśli lubisz emocje i chcesz wyróżnić się z tłumu to auto z pewnością zasługuje na uwagę. - samochód importowany (Niemcy, jestem drugą właścicielką) - oryginalny przebieg: 166 000 km, obecny 269 000 - komplet dokumentów - przygotowany do rejestracji - przegląd techniczny aktualny (czerwiec 2027) * WYPOSAŻENIE - klimatyzacja - regulacja trybów jazdy – system DNA - ABS, ESP, kontrola trakcji - poduszki powietrzne: przednie, boczne, kurtyny przód i tył, kolanowa pasażera - system Start-Stop - elektryczne, bezramkowe szyby przód - mocowania ISOFIX - radio Bluetooth (oryginalny Bosh wymieniony na Pionieer’a z dotykowym panelem). port USB - tekstylna tapicerka ze stylowymi przeszyciami - wielofunkcyjna, skórzana kierownica - światła do jazdy dziennej * HISTORIA wykonanych modyfikacji/napraw: - Wymiana chłodnicy - 2021 rok - Wymiana oryginalnego, fabrycznie montowanego radio Bosh (od początku nie działała zmieniarka płyt CD) + zestaw głośnomówiący – 2022 rok - Regeneracja turbiny – 2022 rok - Wymiana popychaczy hydraulicznych - 2022 rok - Wymiana tłumika 2025 rok - Zaciski hamulcowe tył 2026 rok - Standardowy, coroczny serwis użytkowy – wymiana oleju, filtrów - 3 tygodnie temu serwis za 1820 zł ! Wymiana alternatora, na nowy, serwis klimatyzacji po demontażu sprężarki, nowy pasek wielorowkowy oraz uszczelka pompy podciśnienia, na wszystko są faktury. Samochód z tym typem silnika wymaga szczególnej dbałości o regularną wymianę oleju ze względu na obecność modułu MultiAir. Zaleca się wykonywanie tej czynności maksymalnie co 10–15 tys. km, ja robiłam to nawet częściej – interwały wymiany nawet co 8 tysięcy kilometrów. To zdecydowanie najlepsza profilaktyka dla tego silnika i pozwala uniknąć znacznie wyższych kosztów ewentualnych napraw w przyszłości.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej