Audi 80

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

80

Rok produkcji

1993

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ8CZPA242628

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Mam do sprzedania Audi 80 B4 z niezawodnym silnikiem benzynowym 2.0E (oznaczenie ABK, 115 KM). Audi przyjechało do kraju w 1996 roku. W Niemczech miało tylko jednego właściciela. W Polsce pan, który je kupił, użytkował auto przez 29 lat! Od prawie dwóch lat samochód jest w moim posiadaniu. Na historia pojazdu.gov widać, że w 2017 roku poprzedni właściciel prawdopodobnie zmienił licznik bo była zaniżona wartość z 233kkm na 207kkm czyli ok 26tys km mniej. Uwzględniłem tą różnice i doliczyłem do obecnych 217tyś na liczniku te 26tyś czyli ogólnie ma przejechane 243000km Samochód NIGDY nie posiadał instalacji LPG i jest zachowany w pełnym oryginale. Wyposażenie (100% sprawne): ABS oraz wspomaganie kierownicy El. sterowany szyberdach (funkcja uchylania i odsuwania) El. regulowane lusterka zewnętrzne Oryginalne felgi aluminiowe Audi 15" (dodatkowo dorzucam komplet kół stalowych z oponami zimowymi) Przednie halogeny przeciwmgłowe i centralny zamek 4 zagłówki oraz fabryczny worek na narty w podłokietniku (tzw. SKI-SACK – w idealnym stanie, chyba nigdy nieużywany) Oryginalny radioodtwarzacz kasetowy Audi Beta Szyby boczne na korbkę – co w klasyku dodaje niesamowitego, epokowego uroku. Auto jest w pełni przygotowane do dalszej eksploatacji. Niedawno przeprowadziłem duży serwis, mechanicznie wszystko działa jak należy: Głowica otrzymała nowe uszczelniacze zaworowe. Wymieniony pasek rozrządu z napinaczem. Nowe uszczelki miski olejowej, pokrywy zaworów oraz uszczelniacz wałka rozrządu. Nowa kopułka, palec rozdzielacza zapłonu oraz świece zapłonowe. Wszystkie nowe paski klinowe i wieloklinowe + nowy olej silnikowy z filtrem. W układzie wydechowym zamontowany nowy tłumik środkowy (samochód posiada w pełni sprawny, fabryczny katalizator). Zawieszenie pracuje cicho, bez żadnych luzów (nowe końcówki drążków kierowniczych i gumy stabilizatora). Wnętrze bardzo zadbane, czyste, bez przetarć i dziur. Fotele siedzą sztywno w prowadnicach. Zapach typowy dla Audi z tamtych lat, który jest nie do podrobienia. Usunięta bolączka modelu: Zregenerowałem klapy nawiewów (kto zna model, ten wie, ile to pracy). Przy okazji rozbiórki deski profilaktycznie wymieniłem nagrzewnicę na nową marki Nissens. Blacharka: W świetnym stanie, auto jest całkowicie wolne od korozji. Wszystkie szyby, łącznie z przednią, są oryginalne z 1993 roku! Lakier: Na powierzchniach poziomych (maska, dach, klapa tylna) nosi ślady upływu czasu w postaci widocznych mikro rys. Auto ma spory pakiet opłat z głowy: Przegląd techniczny: Świeży, ważny na cały rok aż do sierpnia 2027 r. Ubezpieczenie OC: Opłacone w całości (bez rat) do lipca 2027 r. Do auta posiadam dwa oryginalne kluczyki oraz komplet fabrycznych książek w oryginalnym etui. Myślę, że to bardzo fajne auto na początek przygody z youngtimerami. Jest proste w naprawach, zdrowe blacharsko i daje możliwość poczucia, jak wyglądała prawdziwa motoryzacja początku lat 90. Ponieważ sam mam bzika na punkcie starszych samochodów, mogę ewentualnie rozważyć zamianę na coś ciekawego z lat 70-90. Więcej zdjęć mogę wysłać w wiadomości prywatnej. Podaje dane do sprawdzenia na historia pojazdu.gov VIN - WAUZZZ8CZPA242628 Data pier. rejest. - 05.07.1996 Nr rejstr. - SRC YV80 Zapraszam do kontaktu! Pozdrawiam.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej