Audi A3 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

36 900 zł

ta oferta: +0,3%

Podobne oferty

61

Audi A3 Sportback 2013–2015 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A3 Sportback 2013, 340 tys. km, diesel (Krosno) kosztuje 37 000 zł — tyle, ile mediana 36 900 zł dla 61 ofert tego typu (Audi A3 Sportback 2013–2015 · ponad 180 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A3 Sportback

Wersja

2.0 TDI Ambition

Generacja

8V (2012-)

Rok produkcji

2013

Przebieg

340 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A3 8V Sportback 2.0 TDI, rok produkcji 2013, pierwsza rejestracja 01.2014. Samochód w wersji Ambition, manualna skrzynia biegów, napęd na przednią oś. Auto posiadam od kwietnia 2021 roku. Kupiłem je z przebiegiem 173 tys. km, obecnie ma 340 tys. km. Przez cały okres mojego użytkowania samochód był regularnie serwisowany i użytkowany praktycznie codziennie, zarówno na krótszych odcinkach, jak i w trasie. Od początku dbałem o regularny serwis i nie oszczędzałem na eksploatacji. Olej wymieniany był sztywno co 10 tys. km, przez cały okres mojego użytkowania stosowałem Ravenol VMO 5W-40. Silnik nie wymaga dolewania oleju pomiędzy wymianami, odpala bez problemu i pracuje prawidłowo. Obecnie auto nie ma żadnych znanych mi problemów mechanicznych i cały czas pozostaje w normalnym użytkowaniu. Serwis podczas mojego użytkowania Z ważniejszych rzeczy zostały wykonane: - rozrząd – ok. 290 tys. km, - kompletne sprzęgło + koło dwumasowe + łożysko – ok. 200 tys. km, - komplet 4 świec żarowych – ok. 200 tys. km, - akumulator – ok. 280 tys. km, - komplet hamulców Brembo – tarcze i klocki przód + tył, - nowe żarniki ksenonowe, - serwis oraz nabicie klimatyzacji – wiosna 2026, - olej silnikowy Ravenol VMO 5W-40 wymieniany co 10 tys. km. Silnik i modyfikacje Fabrycznie samochód posiada silnik 2.0 TDI CRBC 150 KM. Przy przebiegu około 200 tys. km została wykonana mapa u Gregor10, po której samochód osiąga 172 KM i 360 Nm. Auto w tej konfiguracji przejechało już około 140 tys. km. Samochód posiada również: - sprężyny obniżające H&R, - dechroming elementów nadwozia, - Japan Racing SL02 18", 8J, ET40, - opony Hankook Ventus S1 evo3 225/40 R18. Modyfikacje były robione dla siebie, a nie przed sprzedażą. Wyposażenie Z ważniejszych elementów wyposażenia samochód posiada: - adaptacyjny tempomat ACC, - Webasto z osobnym pilotem, - Audi Drive Select (eco, comfort, dynamic, individual) - ksenony, - czujniki parkowania przód + tył, - podgrzewane fotele, - podgrzewane lusterka, - automatyczną 3-strefową klimatyzację, - fabryczną nawigację MMI. Webasto jest sprawne, podobnie jak klimatyzacja, która była serwisowana i nabijana na wiosnę tego roku. Logo S3 widoczne na wyświetlaczu zegarów zostało przeze mnie zakodowane przez VCDS wyłącznie jako zmiana estetyczna. Emblematy S-line znajdowały się na samochodzie już wcześniej. Auto jest fabrycznie A3 Ambition, nie S3 ani fabryczne S-line. Drugi komplet kół W cenie samochodu dokładam również drugi komplet oryginalnych felg Audi Rotor 18" z zimowymi oponami Dębica Frigo HP2 225/40 R18. Do auta dokładam także oryginalne gumowe dywaniki Audi A3. Historia i stan blacharski Samochód został sprowadzony z Niemiec do Polski w 2018 roku. Jestem jego czwartym właścicielem. Chcę również jasno przedstawić historię auta. W Niemczech samochód miał odnotowane gradobicie oraz szkodę parkingową. Posiadam zdjęcia raportu przedstawiające wcześniejsze uszkodzenia i bez problemu udostępnię je zainteresowanej osobie. W czasie mojego użytkowania samochód nie uczestniczył w żadnej kolizji. Lakierowane były oba tylne błotniki, ponieważ wcześniejsze lakierowanie po szkodzie z Niemiec było słabo wykonane i zdecydowałem się zrobić je ponownie. Lakier jak na wiek i przebieg jest zadbany, co starałem się również pokazać na zdjęciach. Oczywiście samochód ma normalne ślady użytkowania – na drzwiach kierowcy oraz dachu znajdują się odpryski lakieru. Nie sprzedaję auta jako „igły” czy samochodu bez historii. Zależy mi po prostu na uczciwym przedstawieniu jego faktycznego stanu. Pozostałe informacje Samochód posiada 2 kluczyki + osobny pilot do Webasto. OC oraz badanie techniczne ważne do kwietnia 2027 roku. Nie posiadam pełnej dokumentacji ani faktur z wykonywanych serwisów. Posiadam natomiast zdjęcia raportu dotyczącego wcześniejszych szkód. Powodem sprzedaży jest przesiadka na większy i nowszy samochód. Cena: 37 000 zł – do rozsądnej negocjacji na miejscu. VIN mogę podać zainteresowanej osobie. Nie mam również problemu ze sprawdzeniem samochodu przed zakupem.

Pozostałe informacje

Generacja

8V (2012-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak