Audi A4 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

29 800 zł

ta oferta: +33,9%

Podobne oferty

11

Audi A4 Avant 2011 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Audi A4 Avant 2011, 193 tys. km, diesel (Dobrzyniewo Duże) kosztuje 39 900 zł — 33,9% więcej niż mediana 29 800 zł dla 11 ofert tego typu (Audi A4 Avant 2011 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 39 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Avant

Rok produkcji

2011

Przebieg

192 565 km

Pojemność skokowa

2997 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

WAUZZZ8KXCA003040

Stan

Używany

Opis sprzedającego

AUDI A4 B8 AVANT 3.0 TDI 240 KM QUATTRO S TRONIC Udokumentowana historia ze Szwajcarii • Po pełnym serwisie skrzyni • Gotowy do jazdy HISTORIA POJAZDU - Samochód wydany pierwszemu właścicielowi w Szwajcarii 5 lipca 2011 r. - W Szwajcarii regularnie serwisowany w autoryzowanych serwisach Audi – książka serwisowa z pieczątkami, datami i przebiegami. - Sprowadzony do Polski z przebiegiem 172 913 km. - Obecny przebieg: 192 465 km. Przez ostatnie ok. 20 tys. km auto jeździło u mnie i w tym czasie wykonałem wszystkie poniższe prace. SKRZYNIA BIEGÓW S TRONIC – PEŁNY SERWIS (faktura na ponad 10 000 zł) - Nowe sprzęgła – oba pakiety sprzęgieł (K1 i K2, mokre wielotarczowe) - Wymiana oleju w układzie hydraulicznym / sprzęgieł wraz z filtrem - Wymiana oleju w części mechanicznej (przekładniowej) skrzyni - Nowe uszczelnienia (simmeringi, o-ringi) w zakresie demontażu - Adaptacja i kalibracja sprzęgieł oraz mechatroniki po montażu - Nowe oprogramowanie (mapa) sterownika skrzyni – płynne i szybkie zmiany biegów Faktura do wglądu. EKSPLOATACJA - Świetnie spisuje się w trasie – cichy, komfortowy, z ogromnym zapasem mocy do wyprzedzania. - Spalanie w trasie ok. 6 l/100 km (na kołach 18"). - Tankowany wyłącznie olejem napędowym bez biokomponentów (B0 / Diesel FF) – mniej osadów, lepiej dla wtryskiwaczy, pompy i DPF. SILNIK I NAPĘD - Olej silnikowy wymieniony 2 razy wraz z kompletem filtrów (oleju, powietrza, paliwa, kabinowy) - Nowe świece żarowe - Wymieniony olej w dyferencjałach (napęd quattro) ZAWIESZENIE I KOŁA Przód – kompletny nowy zestaw zawieszenia: – 8x wahacz – 2x łącznik stabilizatora – 2x końcówka drążka kierowniczego – 2x sworzeń wahacza – nowe amortyzatory Tył: – nowe sprężyny Koła: – nowe opony Yokohama BluEarth-GT AE51 245/40 R18 – oryginalne felgi Audi A5 18" POZOSTAŁE - dokładam koła zimowe 17’ z oponami hankook. - Nowy mechanizm wycieraczki tylnej - Auto odpala bez problemu, na zegarach brak kontrolek i komunikatów serwisowych (silnik, DPF, skrzynia) DANE TECHNICZNE - Silnik: 3.0 TDI V6, kod CCWA, 2967 cm³, 240 KM - Skrzynia: automatyczna S tronic (7-biegowa) - Napęd: quattro (4x4) - Nadwozie: kombi (Avant) - Rok produkcji: 2011 - Przebieg: 192 465 km DOKUMENTACJA Zdjęcia książki serwisowej ze Szwajcarii, tabliczki z kodami (silnik, skrzynia, zawieszenie, wyposażenie) oraz wnętrza: proszę o wiadomość olx lub sms prześle link do dysku google. Zapraszam na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej