Audi A5 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

33 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

64 575 zł

ta oferta: +39,4%

Podobne oferty

9

Audi A5 Sportback 2016–2018 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A5 Sportback 2018, 265 tys. km, diesel (Zabrze) kosztuje 89 999 zł — 39,4% więcej niż mediana 64 575 zł dla 9 ofert tego typu (Audi A5 Sportback 2016–2018 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 33 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 39% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A5 Sportback

Generacja

F5 (2016-2024)

Rok produkcji

2018

Przebieg

265 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

286 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Hej ! Audi A5 F5 2017 3.0 TDI 286 KM 8HP Zamienię za 2.0 TDI lift Przebieg obojętny , dopłacę. Sprawa wygląda następująco: Auto od nowości w naszej rodzinie ( zakupione jako jedyne auto w polsce które w wersji 286KM pochodzi z polskiego salonu , cała reszta tej wersji to tylko salon DE , ten samochód został zakupiony przed dyrektora operacyjnego LELLEK GLIWICE i został od niego odkupiony przy przebiegu 15.000 KM przez nas ) Od tamtego czasu ( 8 lat ) auto w naszych rękach robiło praktycznie same długie trasy. Olej wymieniany był między 8/9 tyś km - nigdy więcej ( prowadzimy warsztat samochodowy więc wiemy jak dbać o samochód ) olej w skrzyni co 30 tyś km. Dodatkowo za każdym razem dodatek do oleju i płukanka silnika ! Auto absolutnie bezwypadkowe , miało jedynie 3 obcierki błotnika po 5 cm robione tylko w aso ( mam zdjęcia ) Raczej wątpię znaleźć egzemplarz drugi taki sam w tak mocnym wyposażeniu i z taką historią. Chciałbym się zamienić ponieważ samochód nie będzie już użytkowany na trasach wraz ze zmianą pracy , 2.0 TDi bardziej się będzie nadawać do miasta i trochę tras. Aysytent korka , predekcyjny aktywny tempomat , radary , pre sense , full led , czytanie znaków , zaciski przód 6 tłok akebono automatyczne długie , dynamiczne kierunki , full Ambiente wielokolorowe , skrzynia 8HP , czujniki przód tył kamera cofania , grzane fotele elektryczne , klima dwustrefowa itp itd , Bang Olufsen , Virtual Cockpit. wiadomo że brakuje jej tam jakiś kamer 360 czy webasto ale jest naprawdę mocno. Przed sprzedażą miesiąc temu zrobione : Nowe tarcze przód tył + klocki Zimmerman nawiercane Nowy olej w silniku + wszystkie filtry Nowy olej w skrzyni z podstawą filtra i uszczelkami Czyszcznie kolektora dolotowego z uszczelkami Usunięcie DPF EGR ADBLUE i Katalizatora Program silnika + skrzyni typowo pod miasto Wymiana filtra paliwa Montaż downpipe’a z RM Motors Wymiana płynu chłodniczego + hamulcowego Czyszcznie wszyskich układów Nabicie klimatyzacji z odgrzybianiem Wgranie Sport Lyout S5 Wgranie CarPlay na Virtual Cockpit Montaż dodatkowych listw Ambiente Pranie foteli i wykładziny Polerka jednoetapowa + Ceramika 10 Letnia kwota całości gdybyśmy nie robili tego sami to około 15.000 zł , serwis był robiony z myślą o zostawieniu auta dalej ale zdecydowałem się sprzedać i zakupić 2.0 TDI którego teraz bardziej potrzebuje. Z 223 tyś km średnie spalanie to 7.2 litra ( nigdy nie kasowane i nigdy akumulator nie był odpinany żeby zachować jak największy przebieg spalania ) auto w trasie spala 5,5L. Chętnie rozważę też inny samochód. 89,999 zł. poniżej tej ceny nie zejdę. Totalnie mam gdzieś komentarze zwracające uwagę na przebieg , normalny przebieg jak na 8 letnie auto z silnikiem 3.0L , moim zdaniem mały. Auto nie wymaga żadnego wkładu wsiadasz jedziesz. no i polski salon, jeden właściciel od nowości i bezwypadek , szczerze to jest rzadkość w tych czasach. Dwa komplety kluczyków , książka , jakieś tam drobiazgi dorzucę. Chętnie również auto możesz u nas serwisować ( zrobimy dobry rabat ) ( kierownica ze zdjęć nie jest na sprzedaż ) Seiso Motorsport 41-800 Zabrze.

Pozostałe informacje

Generacja

F5 (2016-2024)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy