Audi A6 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

62 147 zł

ta oferta: +30,4%

Podobne oferty

16

Audi A6 Limousine 2014 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A6 Limousine 2014, 179 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 81 057 zł — 30,4% więcej niż mediana 62 147 zł dla 16 ofert tego typu (Audi A6 Limousine 2014 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Limousine

Wersja

3.0 TFSI Quattro S tronic

Generacja

C7 (2011-2018)

Rok produkcji

2014

Przebieg

179 000 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

310 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Audi A6 C7 3.0 TFSI 398KM | Niski Przebieg 179 tys. km | TC-Performance | Nowe Opony Premium | Doofinansowane! OPIS OGŁOSZENIA: Na sprzedaż prywatne, wyjątkowo zadbane, mocne i dofinansowane Audi A6 C7 z silnikiem 3.0 TFSI V6 połączonym z pancerną, klasyczną skrzynią automatyczną Tiptronic (ZF 8HP) oraz legendarnym napędem Quattro. Samochód posiada niski, w pełni oryginalny przebieg wynoszący 179 000 km. W moich rękach od 18 miesięcy, sprowadzony z USA (dla zainteresowanych pełna historia i zdjęcia szkody do wglądu – poduszki powietrzne były nienaruszone, konstrukcja nienaruszona). Auto zostało zmodyfikowane w renomowanym serwisie TC-Performance Warszawa. Przeszło profesjonalny Stage 1 (modyfikacja programu silnika oraz skrzyni biegów - ECU + TCU). Samochód legitymuje się bezpieczną, a zarazem potężną mocą 398 KM oraz 519 Nm (wykres z hamowni na zdjęciach). Ważne: Silnik jest w perfekcyjnej kondycji mechanicznej – przy pomiarze na fabrycznym programie wypluł zdrowe 314 KM (fabryka deklaruje 310 KM), co świadczy o doskonałym stanie jednostki. Modyfikacja była strojona przede wszystkim pod optymalizację i płynność pracy skrzyni biegów, a bezpośrednio przed wgraniem programu samochód przeszedł pełny serwis olejowo-filtrowy silnika. To absolutny pocisk, który prowadzi się niesamowicie pewnie i płynnie. Wnętrze, Multimedia i Wizualne Dopieszczenie: • Przepiękna, czysta konfiguracja: szary lakier metalik połączony z jasną, beżową skórzaną tapicerką i matowym drewnem.Do auta dorzucam komplet dywaników na każdą porę roku: oryginalne welurowe na lato oraz dopasowane gumowe na zimę (jasna wykładzina pod spodem jest w nienagannym stanie).Sportowy, agresywny dyfuzor w czarnym połysku z tyłu nadwozia.Nowoczesne, pływające dynamiczne kierunkowskazy.Kompletne, jasne oświetlenie wnętrza LED.Wnętrze dopieszczone detalami: sportowe nakładki na pedały i podstopnicę, zmieniony elegancki drążek zmiany biegów.Nowoczesny system multimedialny Android / CarPlay: Najwyższa dostępna wersja sprzętowa (8 GB RAM / 128 GB ROM) z włożoną na stałe kartą SIM. Działa błyskawicznie, posiada stały internet. W połączeniu z fabrycznym systemem audio muzyka gra po prostu mega – głęboki, czysty bas, prywatna sala koncertowa.Bardzo bogaty, świeży i kosztowny serwis (auto robione dla siebie, bez oszczędzania): • Nowe opony wielosezonowe klasy Premium – Vredestein (rozmiar 255/40 R19) z indeksem prędkości do 300 km/h (koszt rzędu kilku tysięcy złotych za komplet).Nowy, mocny akumulator. Pełna, dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów oraz w napędzie Quattro.Pół roku temu: Kompleksowa wymiana elementów przedniego zawieszenia (nowe wahacze) oraz profilaktyczna wymiana chłodnic.W ostatnim czasie: Uszczelnienie góry silnika (nowe uszczelki pod pokrywami zaworów).W czerwcu br.: Nowy zbiorniczek płynu chłodniczego oraz potężne, nowe wiatraki chłodzenia o mocy 400W.Ważna informacja (gram w otwarte karty): W samochodzie pojawiła się niewielka nieszczelność pod kompresorem (pęknięty gumowy przewód podciśnienia przy odmie), przez co silnik łapie tzw. "lewe powietrze". Posiadam pełną, profesjonalną wycenę z warsztatu specjalizującego się w marce Audi na kwotę 7 000 zł. Wycena ta obejmuje kompleksowy tzw. "serwis V-ki" (zdjęcie kompresora, montaż nowej odmy OE, nowego termostatu OE, pompy wody z metalowym wirnikiem, zaworków zwrotnych oleju oraz mechaniczne czyszczenie dolotu z nagaru, czyli tzw. orzeszkowanie). Świadomie wystawiam samochód w obniżonej cenie, dając nowemu właścicielowi przestrzeń budżetową na wykonanie tej operacji we własnym zakresie (będzie miał silnik przygotowany perfekcyjnie na lata). Poza tym mankamentem auto przy przebiegu 179 tys. km jest w 100% sprawne, zwarte, sztywne. Silnik odpala cicho (łańcuch nie grzechocze). Sprzedaję wyłącznie i z wielkim żalem z powodów zdrowotnych (muszę pilnie przesiąść się do wyższego SUV-a z powodu problemów z kręgosłupem po dwoch ooeracjach). Cena do symbolicznej negocjacji na miejscu. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej. Zapraszam na oględziny w Warszawie. CENA.66900.Do nie duzej negocjacji

Pozostałe informacje

Generacja

C7 (2011-2018)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak