Audi A7 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

52 000 zł

ta oferta: +10,6%

Podobne oferty

11

Audi A7 Sportback 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

12 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

9 października 2026

Audi A7 Sportback 2011, 263 tys. km, diesel (Kętrzyn) kosztuje 57 500 zł — 10,6% więcej niż mediana 52 000 zł dla 11 ofert tego typu (Audi A7 Sportback 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 12 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 57 500 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A7 Sportback

Rok produkcji

2011

Przebieg

263 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ4G9CN061828

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam serdecznie. Na sprzedaż wystawiam swój prywatny samochód Audi A7 Sportback 3.0 TDI (245 KM) z napędem Quattro oraz automatyczną skrzynią biegów S-Tronic (S-Tronic 0B5). KLUCZOWE INFORMACJE: - Pochodzenie: Polski salon - Bezwypadkowy - Samochód bez wkładu na start - Jestem 3 właścicielem od nowości Historia serwisowa: Serwisowany zawsze na czas, wyłącznie w autoryzowanych serwisach zgodnie ze sztuką (do przebiegu 190 tys. km w ASO Audi Olsztyn). Samochód służył mi głównie na długich dojazdach do pracy za granicę. Z racji tego auto musiało być w 100% sprawne i gotowe do bezpiecznej trasy w każdej chwili. OGROMNE INWESTYCJE SERWISOWE (FAKTURY DO WGLĄDU): • Listopad 2025 r. (serwis za ponad 12 000 zł): Wymiana KOMPLETNEGO ROZRZĄDU, koła dwumasowego, podkładek pod wtryskiwaczami, uszczelek pokryw zaworów, paska PK wraz z rolkami prowadzącymi oraz czujników zawieszenia. Marzec 2026 r.: Wymiana kompresora zawieszenia pneumatycznego na fabrycznie nowy (bez żadnych regeneracji) – koszt ponad 3 000 zł. Maj 2026 r. (rutynowy serwis): Wymiana wszystkich tarcz i klocków hamulcowych, płynu hamulcowego, oleju silnikowego oraz wszystkich filtrów, a także nowego akumulatora i łożyska z piastą. Skrzynia biegów (S-Tronic): Olej wymieniany regularnie od nowości co 60-70 tys. km (do kolejnej wymiany zostało ok. 30 tys. km). Przy przebiegu ok. 170 tys. km skrzynia przeszła naprawę w ASO Audi, co gwarantuje jej bezproblemowe działanie. BARDZO BOGATE WYPOSAŻENIE: -Fotele komfortowe z pełną elektryczną regulacją, pamięcią ustawień dla kierowcy i pasażera, a także z funkcją podgrzewania i wentylacji -Klimatyzacja automatyczna 4-strefowa -Reflektory przednie Full LED z asystentem świateł drogowych -Zawieszenie pneumatyczne (w pełni sprawne, szczelne, nie opada nawet po długim postoju) -Sportowy mechanizm różnicowy (quattro ze sportowym dyfrem) -Nagłośnienie Audi Sound System -Tempomat oraz elektrycznie składane lusterka -Wizualny/dźwiękowy smaczek: Końcowe wydechy przelotowe z końcówkami 100mm (ładne, nienachalne brzmienie) Cena odzwierciedla realny stan samochodu. Znam jego pełną historię od wyjazdu z salonu i doskonale wiem, jak trudno znaleźć tak zadbany, doinwestowany i pewny egzemplarz A7 na polskim rynku. W auto włożyłem mnóstwo serca i pieniędzy, dzięki czemu przyszły właściciel wsiada i jedzie bez wkładu finansowego. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania telefonicznie. Zapraszam na oględziny i do zakupu!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej